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1.4 - Déblocage manuel
01. Fairepivoterlecouvercledeprotectiondelaserrure.
02. Introduirelacléettournerdanslesensdesaiguillesd’unemontre
(g. 10).
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1.5 - Équilibrage
Unéquilibragecorrectestfondamentalpourlebonfonctionnement
delabarrière.
Cette opération doit être effectuée seulement quand la barre est
montéedemanièredénitiveetavectousleséventuelsaccessoires.
Débloquerlabarrièreàlamain(g. 9 - 10)etagirsurlatringlede
réglagedu ressort(g. 11).La barresera correctementéquilibrée
quandelleresteraà45°sanstomberverslebasoumonterversle
haut.Sionutiliseunebarretrèscourte,sansaucunaccessoire,la
puissanceduressortseraexcessive;xerdoncleressortsurle2e
troudulevierdesortiedumotoréducteurvoirg. 12.
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1.6 - Réglages
Leralentissementestfaitélectroniquementsurlacentraledecom-
mande(voirinstructionsjointes).
Ilestpossiblederéglerdemanièreindépendantelepointdecom-
mencementduralentissementaussibienenouverturequ’enferme-
tureenagissantsurlesdeuxexcentriques(g. 13).
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Pourobtenirunralentissementoptimal,agiraussisurlesdeuxamor-
tisseursd’arrêtavecunecléde19mm(g. 14).
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