30 24 590 44 Versjon AKohlerEngines.com
Anbefalt drivstoff
ADVARSEL
Eksplosivt drivstoff kan forårsake
brann og alvorlige brannskader.
Ikke fyll tanken mens motoren er
varm eller går.
Bensin er ekstremt lett antennelig, og dens
damp kan eksplodere hvis den antennes.
Bensin må kun oppbevares i godkjente
beholdere, i godt ventilerte, ubebodde
bygninger, på avstand fra gnister eller
fl ammer. Drivstoffsøl kan antennes hvis det
kommer i kontakt med varme deler eller
gnister fra tenningen. Bruk aldri bensin som
rengjøringsmiddel.
NB: E15, E20 og E85 er IKKE godkjent og
skal IKKE brukes. Det gis ikke garanti
ved bruk av gammelt, ødelagt eller
forurenset drivstoff.
Drivstoffet må oppfylle disse kravene:
● Ren, fersk og blyfri bensin.
● Oktantall på 87 (R+M)/2 eller høyere.
● Minste forskningsoktantall (RON) på 90.
● Bensin med inntil 10 % etylen og 90 % blyfri
bensin kan godtas.
● MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) og
blanding med blyfri bensin (maks 15 %
MTBE per volum) kan godtas.
●Ikke hell olje i bensinen.
●Ikke fyll for mye bensin i tanken.
●Ikke bruk bensin som er eldre enn 30 dager.
Bensinledning
Drivstoffrør med lav permentering må
installeres på Kohler Co.-motorer med
forgasser for å overholde EPA- og CARB-
reglene.
Tennplugger
OBS
Elektrisk støt kan forårsake
personskade.
Ikke ta på ledninger når motoren
er i gang.
Rengjør hullet for tennplugg. Fjern plugg, og
bytt den.
1. Kontroller gniståpningen med trådmåler.
Juster åpningen. Se spesifi kasjonstabellen
for justering.
2. Installer pluggen i sylinderhodet.
3. Stram pluggen til 20 ft. lb. (27 N·m).
Bytt olje og fi lter
Bytt olje mens motoren er varm.
1. Rengjør rundt lokket/peilepinnen og
oljepluggen/tappeventilen.
a. Ta av oljepluggen og lokket/peilepinnen.
La olje renne helt ut.
eller
b. Åpne tappeventilen. Du kan eventuelt
koble til 1/2” ID-slange for å tappe oljen
over i egnet beholder. Vri ventilkroppen
mot urviseren, og trekk. Fjern
peilepinnen. La olje renne helt ut.
2. Rengjør området rundt oljefi lteret. Plasser en
beholder under fi lteret for å samle opp oljen,
og fjern fi lteret. Tørk av monteringsfl atene.
a. Monter tappepluggen igjen. Stram til 10
ft. lb. (13.6 Nm).
eller
b. Lukk tappeventilen, fjern slangen (hvis
du brukte det) og monter lokket igjen.
3. Plasser nytt fi lter i et grunt kar, med den
åpne enden vendt opp. Fyll fi lteret med ny
olje til nivået når bunnen av gjengene. La
oljen absorberes av fi ltermaterialet i to
minutter.
4. Påfør et tynt lag ren olje på det nye fi lterets
gummipakning.
5. Se instruksjonene for oljefi lteret for riktig
montering.
6. Fyll veivhuset med ny olje. Nivået skal være
ved toppen av merket på peilepinnen.
7. Sett på igjen oljepåfyllingslokket/peilepinnen,
og skru godt igjen.
8. Start motoren. Se etter oljelekkasjer. Stopp
motoren. Utbedre lekkasjer. Kontroller
oljenivået på nytt.
9. Resirkuler brukt olje og fi lter i henhold til
lokale bestemmelser.
Oil Sentry
™
(hvis montert)
Bryteren hindrer at motoren startes når
oljenivået er lavt eller det ikke fi nnes olje. Det
er ikke sikkert at Oil Sentry
™
stopper motoren
før det oppstår skader. I enkelte bruksområder
kan bryteren aktivere et varselsignal. Les
utstyrshåndbøkene dine for mer informasjon.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
