49
24 590 44 Rev. A
KohlerEngines.com
SV
Bränslerekommendationer
VARNING
Explosivt bränsle kan orsaka
brand och allvarliga brännskador.
Fyll inte bränsletanken medan
motorn är varm eller körs.
Bensin är extremt lättantändligt och dess
ångor kan explodera om de antänds. Förvara
bensin endast i godkända behållare, i
välventilerade, obebodda byggnader, på
avstånd från gnistor/lågor. Bränslespill kan
antändas om det kommer i kontakt med heta
detaljer eller gnistor från tändningen. Använd
aldrig bensin som rengöringsmedel.
OBS E15, E20 och E85 är INTE godkända
och ska INTE användas. Effekter av
gammalt eller förorenat bränsle täcks
inte av garantin.
Bränslet måste uppfylla följande krav:
● Ren, färsk, blyfri bensin.
● Oktantal 87 (R+M)/2 eller högre.
● Oktantal enligt Research-metoden (RON) 90
eller högre.
● Etanolblandad bensin (upp till 10 %
etylalkohol, 90 % blyfri bensin) får också
användas.
● Blandningar bestående av metyl-tertiär-butyl-
eter (MTBE) och blyfri bensin (upp till 15 %
MTBE per volymenhet) är godkända.
● Tillsätt ingen olja till bensinen.
● Häll inte i för mycket bränsle i tanken.
● Använd inte bensin som är äldre än 30
dagar.
Bränsleledning
Bränsleledningar med låg genomsläpplighet
måste användas på alla förgasarmotorer från
Kohler Co. för att lagkrav från EPA och CARB
ska uppfyllas.
Tändstift
FÖRSIKTIGT
Elektriska stötar kan orsaka skador.
Ta inte på ledningar när motorn
är på.
Rengör urtaget för tändstiftet. Ta bort och byt ut
tändstiftet.
1. Kontrollera elektrodavståndet med ett bladmått.
Justera avståndet enligt specifi kationstabellen.
2. Montera tändstiftet i topplocket.
3. Dra åt till 20 ft. lb. (27 Nm).
Byta olja och fi lter
Byt olja medan motorn är varm.
1. Rengör området runt oljepåfyllningslocket/
mätstickan och avtappningspluggen/-
ventilen.
a. Ta bort avtappningspluggen och
oljepåfyllningslocket/mätstickan. Låt all
olja rinna ut.
eller
b. Ta bort locket från
oljeavtappningsventilen. Om det behövs
ansluter du en bit slang med
innerdiametern 1/2-tum till ventilen för att
lättare samla upp oljan i en lämplig
behållare. Vrid avtappningsventilen
moturs och dra nedåt. Ta bort
mätstickan. Låt all olja rinna ut.
2. Rengör runt oljefi ltret. Placera en behållare
under fi ltret så att eventuell olja fångas upp
och ta bort fi ltret. Torka av monteringsytan.
a. Sätt tillbaka dräneringspluggen. Dra åt till
10 ft. lb. (13,6 Nm).
eller
b. Stäng avtappningsventilen, ta bort
slangen (om sådan användes) och sätt
tillbaka locket på ventilen.
3. Placera det nya fi ltret i ett grunt tråg med den
öppna sidan upp. Fyll på ny olja upp till
nederkanten av gängorna. Låt oljan sugas
upp av fi ltermaterialet i två minuter.
4. Stryk en tunn fi lm av ren olja på
gummipackningen på det nya fi ltret.
5. Se instruktioner på oljefi ltret om korrekt
installation.
6. Fyll på ny olja i vevhuset. Oljenivån bör vara
vid det övre strecket på mätstickan.
7. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket/mätstickan
och skruva fast ordentligt.
8. Starta motorn och kontrollera om det fi nns
oljeläckage. Stäng av motorn och åtgärda
läckage. Kontrollera på nytt oljenivån.
9. Ta hand om den gamla oljan och det gamla
fi ltret enligt lokala förordningar.
Oil Sentry
™
(i förekommande fall)
Syftet med denna brytare är att förhindra att
motorn startar om det fi nns för litet eller ingen
olja alls. I en motor som är igång kan dock
en skada uppstå innan Oil Sentry
TM
hinner
stänger av motorn. I vissa tillämpningar kan
denna brytare aktivera en varningssignal. Se
handboken till utrustningen för mer information.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
