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Élément filtrant en mousse :
nettoyez-le avec des détergents domestiques et de l'eau tiède (ou des solvants de nettoyage ininflammables ou à
point d'éclair élevé) et séchez
vers le haut, puis tremper dans de l'huile moteur propre jusqu'à saturation. Pressez l'excès d'huile, sinon le moteur dé
gagera de la fumée au démarrage.
Élément filtrant en papier :
frappez-le sur un sol solide pour vous débarrasser de la poussière accumulée ou soufflez la poussière de l'intérieur
vers l'extérieur avec une haute
débit d'air sous pression (pas plus de 30 psi). Ne nettoyez jamais avec une brosse, car le brossage peut forcer la poussiè
re dans la fibre centrale. Si le noyau est extrêmement sale, remplacez-le par un neuf.
3） Nettoyez la poussière dans le couvercle du filtre à air pour éviter qu'elle ne pénètre dans l' admission d'air du
carburateur.
4) Réinstallez l'élément filtrant et le boîtier du filtre à air et fixez les charnières en fer.
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