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STARTEN
1. bei großen Motoren und unter extremen klimatischen Bedingungen wird
empfohlen, der Batterie vor dem Anlassen einige Minuten Schnelladung zu
geben (siehe oben erläutete Ladeanleitung);
2. im Gegensatz zum Ladevorgang muß die Batterie beim Anlassen am
Fahrzeug angeschlossen bleiben und ihre Verschlűße műssen
verschlossen bleiben;
3. N.B. Anlaßversuche bei Batterieladegeräten in Stellung “Laden” statt
“Starten” können das Ampermeter beschädigen und den Überlastungs-
schutz auslösen.
4. N.B. (*): der Regelschalter muß einige Sekunden vor Betätigung des
Zűndschlűssels des Fahrzeugs in Stellung “Starten” gebracht werden. Im
gegenteiligen Fall kann der vom Gerät gelieferte starke Strom - falls der
Strom länger als 5-6 Sekunden fließt - die Batterie beschädigen.
5. Jetzt die fűr Modell 35/250 bestimmten Hinweise beachten:
6. schwarzes Kabel an Minuspol des Batterieladegeräts mit Bezeichnung
“START” schließen;
7. Spannung der zuladenden Batterie (12 oder 24 V) bestimmen und das rote
Kabel an den entsprechenden Anschluß (+12 V) oder (+24 V) schließen;
8. in der Reihenfolge: rote Zange an den Pluspol (+), schwarze Zange an die
Autokarosserie, weit entfernt von der Batterie und von der Treibstoffleitung,
schließen;
9. Regelschalter auf Null (0) stellen; den Stecker an das 230 V Netz schließen;
10. Regelschalter direkt auf START stellen;
11. innerhalb von max. 5 Sekunden Zűndschlűssel des Fahrzeugs betätigen
(siehe N.B.* oben). Regelschalter auf Null (0) stellen;
12. Wenn das Fahrzeug angelassen ist, Netzstecker ziehen, die Zange von der
Fahrzeugkarosserie (-) und vom Pluspol (+) entfernen; im gegenteiligen
Fall, nach einigen Minuten Startvorgang wiederholen.