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La causa de muchos problemas eléctricos son drenajes y cortos de corriente. Los drenajes de corriente
que generan baterías agotadas se denominan a menudo cortocircuitos, aunque no lo son realmente. Los
cortocircuitos que causan fusibles quemados pueden encontrarse con las mismas técnicas de resolución
deproblemas que se emplean para determinar drenajes de corriente, incluso si los síntomas son diferentes.
NOTA: Quite los cables de la batería y limpie a fondo los terminales de los cables y los bornes de la batería.
Vuelva a colocarlos correctamente antes de comenzar las pruebas.
PRECAUCIÓN
EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO DEBE ESTAR APAGADO PARA EVITAR DAÑOS A LA COMPUTADORA
DELVEHÍCULO AL CONECTAR O DESCONECTAR LOS CABLES DE LA BATERÍA.
Prueba de descarga en la superficie de la batería
La prueba verica que haya una descarga de baja corriente en toda la caja de la batería. Suciedad, humedad y
corrosión son causas típicas de supercie de descarga. Limpie la supercie con una solución de bicarbonato de
sodio y agua para evitar descargas superciales. Sin embargo, nunca permita que la solución penetre en labatería.
Cable
positivo
de la
batería
Cable
negativo
de la
batería
Negro
Rojo
Batería de 12 V
Configuración del medidor para medir la descarga superficial:
• Coloque el interruptor giratorio en la conguración de tensión ( ).
• Presione el botón “DC/AC” (CC/CA) hasta que “ ” aparezca en la pantalla.