BETRIEBSSTOFFE / SPEZIFIKATIONEN
Anwendungs– und Temperaturbereich Sachbezeichnung / Spezifikation alternative Spezifikation
WE/BEM - 40 Betriebsstoff der Erstbefüllung fett gedruckt.
GASMOTOR (CNG/LPG)
Schmierung....................
Betriebsfüllung,......................
Einsatzbereich,
siehe Seite 28.
Gasmotorenöl M 3271–1...........................
keine
Kühlung..........................
Kühlsystem ............................
Gefrier– und Korrosions-
schutz, siehe Seite 35
Gefrierschutzmittel MAN 324 ....................
oder
Korrosionsschutzmittel MAN 248 .............
+ trinkbares Leitungswasser
keine
keine
Kraftstoff ........................
siehe Seite 32 – 33................ komprimiertes Erdgas CNG ......................
bzw. Flüssiggas LPG.................................
keine
keine
GETRIEBE
Handschaltgetriebe .......
ZF–Synchronschaltgetriebe
(S), Klauenschaltgetriebe (K)
mit synchronisierter Vor–
und/oder Nachschaltgruppe
ZF–NMV . . ./1
(Ausnahmen siehe nächste Seite)
sowie
Eaton-Synchronschaltge-
triebe, Eaton Samt B– und
Eaton AutoShift 16–Getriebe
Hochdruckgetriebeöl MAN 341 Typ N**,
ML*, TL*, SL*, SL+
1)
SAE 80W, 80W-90 oder 75W-90 ..............
oder
Multifunktionsgetriebeöl M 3343 Typ ML*,
SL*
SAE 80W-90, 75W-90...............................
ZF–Schmierstoffliste TE–ML 02 beachten!
MIL–L–2105 (API–GL 4)
MIL–L–2105 D (API–GL 4 + 5)
ZF–Getriebe: Motorenöl MAN 270
SAE 30 **
ZF–Synchronschaltgetriebe
mit ZF–Sekundärretarder
bzw.
ZF–Intarder
Hochdruckgetriebeöl MAN 341
Typ TL*, SL*, SL+
1)
...................................
SAE 75W–80W bzw. 75W-85W *
wahlweise
Motorenöl MAN 270 SAE 30 ** .................
ZF–Schmierstoffliste TE–ML 02 beachten!
MIL–L–2105 (API–GL 4)
Motorenöl wie Dieselmotor
(kein Mehrbereichsöl)
* bei Wartungsgruppe „A+“ vorgeschrieben ** bei Wartungsgruppe „A+“ nicht zugelassen
1)
bei TG–A Schaltgetriebe mit Ölwechselintervall 500.000 km vorgeschrieben
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