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IT
EN
648870 IT-EN-ES (04/05/2015)
PERNO E GANCIO DI TRAINO
Posto sulla parte posteriore del carrello
elevatore, questo dispositivo permette di
agganciare un rimorchio. Per ogni carrello
elevatore, la capacità è limitata dal peso
totale circolante autorizzato, dallo sforzo di
trazione e dallo sforzo verticale massimo
sul punto di aggancio.
- Per utilizzare un rimorchio, consultare la
regolamentazione vigente nel vostro pae-
se (velocità massima di marcia, frenaggio,
peso massimo del rimorchio, ecc.).
- Controllare lo stato del rimorchio, prima di
utilizzarlo (stato e pressione dei pneu-
matici, presa elettrica, essibile idraulico,
sistema di frenaggio…).
p
Non trainare un rimorchio o un
accessorio che non sia in per-
fetto stato di funzionamento.
L’utilizzo di un rimorchio in cat-
tivo stato potrebbe causare
danni ai dispositivi di direzione
e di frenaggio del carrello ele-
vatore, e quindi compromet-
tere la sicurezza dell’insieme.
Qualora le operazioni di aggan-
cio o di sgancio del rimorchio
fossero eettuate da un’altra per-
sona, quest’ultima dovrà obbli-
gatoriamente rimanere visibile
dal conduttore e aspettare, prima
di intervenire sul rimorchio, che Il
sollevatore telescopico sia fermo,
il freno di servizio tirato e il motore
termico spento.
NOTA: Un retrovisore posteriore permette
un approccio più preciso del carrello
elevatore verso l’anello del rimor-
chio.
A - FORCELLA DI AGGANCIO
AGGANCIO E SGANCIO DEL RIMORCHIO
- Per l’aggancio, avvicinare Il sollevatore
telescopico il più possibile all’anello del
rimorchio.
- Tirare il freno di stazionamento e spegne-
re il motore termico.
- Rimuovere la coppiglia 1, alzare il perno di
traino 2, e posizionare o togliere l’anello
del rimorchio.
(108)
p
Attenzione ai rischi di piz-
zicamento o di schiaccia-
mento durante la manovra.
Non dimenticare di ri-
mettere la coppiglia 1.
Allo sgancio, assicurarsi che il ri-
morchio si sostenga da solo.
PIN AND TOWING HOOK
This hook, provided on the rear part of the
forklift truck, is used for towing a trailer. For
every forklift truck, the capacity is limited
to the total permitted circulating weight,
by the towing force and the maximum
vertical force on the hooking point.
- To use a trailer, consult the regulations
in force in the country of use (maximum
travelling speed, braking, maximum
weight of trailer, etc.).
- Check the state of the trailer, before using
it (condition and pressure of the types,
electric socket, hydraulic hose pipe, brak-
ing system…).
p
Do not use a trailer or an at-
tachment that is not in perfect
working condition. Using a
trailer that is in poor condition
can cause damage to the direc-
tion and braking devices of the
forklift truck, and thereby af-
fect the safety of the assembly.
If the trailer hooking and unhoo-
king operations are done by ano-
ther person, the latter must be vi-
sible to the truck driver and must
wait for the telescopic lift to come
to a standstill, the service brake
to be pulled and the I.E. engine to
be switched o before acting on
the trailer.
NOTE: A rearview mirror at the back allows
the forklift truck to approach the
trailer ring more accurately.
A - HOOKING FORK
HOOKING AND UNHOOKING TRAILER
- To hook up, bring the telescopic lift as
close to the trailer ring as possible.
- Pull the parking brake and switch o the
I.C. engine.
- Remove split pin 1, raise towing pin 2, and
position or remove the ring of the trailer.
(108)
p
Caution! Risk of pinching or
crushing during the maneuver.
Remember to ret the split pin
1. When released, make sure the
trailer stands by itself..
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1
2
ENGANCHE Y GANCHO DE REMOLQUE
Ubicado en la parte trasera de la carre-
tilla elevadora, este dispositivo permite
enganchar un remolque. La capacidad está
limitada, para cada carretilla elevadora, a
su Peso Total Rodando Autorizado (P.T.R.A.),
alesfuerzo de tracción y al esfuerzo vertical
máximo sobre el punto de enganche.
- Para utilizar el remolque, consulte la
normativa en vigor en su país (velocidad
máxima de avance, frenado, peso máximo
del remolque, etc.).
- Controlar el estado del remolque antes
de emplearlo (estado y presión de los
neumáticos, toma eléctrica, latiguillo
hidráulico, sistema de frenado, etc.).
p
No tirar de un remolque o acce-
sorio que no esté en perfecto
estado. La utilización de un re-
molque en mal estado puede
afectar a la dirección y al fre-
nado de la carretilla elevadora
y a la seguridad del conjunto.
Si interviene una persona externa
para enganchar o desenganchar
el remolque, esta persona debe
quedar visible en todo momento
para el conductor y esperar a que
se detenga el elevador telescó-
pico, se ponga el freno de esta-
cionamiento y se pare el motor
térmico antes de intervenir en el
remolque.
NOTA: Un retrovisor trasero permite una
aproximación más precisa de la
carretilla elevadora hacia la argolla
de remolque.
A - HORQUILLA DE ENGANCHE
ENGANCHE Y DESENGANCHE DEL RE-
MOLQUE
- Para el enganche, aproximar el elevador
telescópico lo más cerca posible de la
argolla de remolque.
- Tirar el freno de estacionamiento y parar
el motor térmico.
- Quitar el pasador 1, levantar el enganche
de remolque 2 y colocar o quitar la argolla
del remolque.
(
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p
Cuidado con los pellizcos o aplasta-
mientos al ejecutar esta maniobra.
Recuerde volver a co-
locar el pasador 1.
Al desenganchar el remolque, ase-
gúrese de que esté sujeto indepen-
dientemente.
ES
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