3-60
IT
EN
ES
648870 IT-EN-ES (04/05/2015)
E3 - Change front and rear axle
differential oil
Position the forklift truck on a level surface,
with the engine switched off and the diffe-
rential oil still hot.
Place a container under the drainage plug
(E3/1) and let the oil flow out. Remove the
level and filler plug (E3/2) to ensure the oil
is drained out completely. Fit and tighten
the plug (E3/1).
Fill oil through the filler hole (E3/2).
The level is correct when the oil reaches the
level hole (E3/2).
Check for leakage from the drainage plugs.
Fit and tighten the level and filler plug
(E3/2).
Repeat the operation for the front and rear
differential.
E4 – Change the front and rear wheels
gear oil
Position the forklift truck on a level surface,
with the engine switched off and the gear
oil still hot.
Make sure the drainage and level plug
(E4/1) faces downwards to allow the oil to
drain out easily.
Place a container (E4/1) under the drainage
plug and unscrew the plug.
Let all the oil drain out.
Bring the outlet hole to the horizontal posi-
tion to check the oil level.
Fill oil (E4/2) through level hole
1 (fig. E4). The level is correct when the oil
reaches the hole 1 (fig.E4).
Refit drainage plug 1 (fig.E4) and tighten it.
Repeat this operation for each gear.
E3 - Sostituire olio differenziale
assale anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una
superficie orizzontale con il motore fermo
e l’olio del differenziale ancora caldo.
Porre una recipiente sotto il tappo di svuo-
tamento (E3/1) e lasciare defluire l’olio.
Togliere il tappo di livello e carico (E3/2)
per assicurare uno svuotamento completo.
Montare e serrare i tappi (E3/1). Caricare
l’olio attraverso il foro di carico (E3/2).
Il livello è corretto quando l’olio affiora al
foro di livello (E3/2).
Controllare eventuali perdite dai tappi di
scarico.
Montare e serrare il tappo di livello e carico
(E3/2).
Effettuare la stessa operazione per il
differenziale anteriore e posteriore.
E4 - Sostituire olio riduttore
ruote anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
piana, con il motore fermo e l’olio dei ridut-
tori ancora caldo.
Accertarsi che il tappo di scarico e livello
(E4/1) sia orientato verso il basso per far
defluire meglio l’olio.
Collocare un recipiente (E4/1) sotto il tappo
di scarico e svitarlo. Lasciare defluire tutto
l’olio. Portare il foro d’uscita in posizione
orizzontale, per poter
controllare successivamente il livello di olio.
Metter l’olio (E4/2) (vedere
“LUBRIFICANTI”) attraverso il foro di livello
1 (fig. E4). Il livello è corretto quando l’olio
affiora dal foro 1 (fig.E4).
Rimettere il tappo di svuotamento 1 (fig.E4)
e serrarlo. Ripetere questa
operazione per ciascun riduttore.
E3/2
E3/1
E4/1
E4/2
E3 - Sustituir el aceite diferencial eje
delantero y trasero
Poner la carretilla sobre una superficie hori-
zontal con el motor parado y el aceite del
diferencial aún caliente.
Poner un recipiente bajo el tapón de vacia-
do (E3/1) y dejar salir el aceite.
Quitar el tapón de nivel y carga (E3/2) para
garantizar un vaciado completo.
Montar y ajustar los tapones (E3/1).
Cargar el aceite ((ver TABLA DE
REAPROVISIO- NAMIENTOS) a través del
orificio de carga (E3/2).
El nivel correcto es cuando el aceite roza el
orificio de nivel (E3/2).
Controlar eventuales pérdidas por los tapo-
nes de descarga.
Montar y ajustar el tapón de nivel y carga
(E3/2).
Efectuar la misma operación para el dife-
rencial delantero y trasero.
E4 - Sustituir el aceite del reductor
ruedas delanteras y traseras
Poner la carretilla sobre superficie plana,
con el motor parado y el aceite de los
reductores aún caliente.
Cerciorarse que el tapón de descarga y
nivel (E4/1) esté orientado hacia abajo para
hacer salir mejor el aceite.
Colocar un recipiente (E4/1) bajo el tapón
de descarga y desenroscarlo.
Dejar salir todo el aceite.
Llevar el orificio de salida en posición hori-
zontal, para poder controlar sucesivamente
el nivel de aceite.
Incorporar el aceite (E4/2) (ver TABLA DE
REAPROVISIONAMIENTOS”) a través del
orificio de nivel 1 (fig. E4).
El nivel del aceite es correcto cuando roza
el orificio 1 (fig. E4).
Volver a poner el tapón de vaciado 1 (fig.
E4) y ajustarlo.
Repetir esta operación para cada reductor.
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