Mann Filter PreLine 420 - Búsqueda de Averías

PreLine
MANN-FILTER 53
 Lubrique ligeramente la junta del nuevo
filtro intercambiable con unas gotas de
aceite.
 Atornille el filtro del cabezal (no en el
bowl) a mano hasta que se ajuste la
junta.
 Vuelva a girar el filtro a mano hasta que
se asiente (aprox. 3/4 de vuelta).
 Enrosque el tornillo de purga (Pos. 1,
Fig. 6).
 Active la bomba de mano (Pos.2, Fig. 6)
para succionar el carburante.
 Bombee hasta que no salga más aire
del tornillo de purga.
 Cierre el tornillo de purga
(Ma = 6 ±1 Nm).
En equipos sin bomba de mano,
purgue el sistema según la
información del fabricante del
vehículo.
 Encienda el motor.
 Compruebe la estanqueidad.
5.5. Búsqueda de averías
Fig. 6 Purga
El filtro también debe ser purgado
tras el trabajo del tubo de
alimentación
Avería
Posible causa
Solución
rendimiento del motor escaso
capacidad del filtro agotada
cambie el filtro
tras el montaje del sistema de filtrado
PreLine no hay flujo (no hay
carburante diesel en el depósito de
agua)
mala conexión de la
entrada/salida del filtro
conexión no estanca de la
manga o de las juntas
conexión funcional de la entrada/salida del
filtro (vea capítulo 4.2)
controle los puntos de junta
aire en el sistema de carburante
(formación de espuma por la bomba
de elevación de carburante)
tornillo de desagüe abierto
conexión no estanca de la
manga o de las juntas
cierre el tornillo de desagüe (vea figura 3),
purgue el sistema como se describe en el
capítulo 5.4
Elimine la ausencia de estanqueidad, purgue
el sistema como se describe en el capítulo
5.4