38
Jeśli ulegną one zmianie, można je wyregulować, wykonując następujące czynności:
3.1 Jeśli widły unoszą się wpołożeniu DRIVE, obrócić nakrętkę regulacyjną (D615) na
śrubie regulacyjnej (D614) lub śrubę regulacyjną (D133) wprawo, aż pompowanie
nie powoduje unoszenia wideł, apołożenie DRIVE działa prawidłowo.
3.2 Jeśli widły obniżają się w położeniu DRIVE, należy obrócić nakrętkę (D615) lub
śrubę regulacyjną (D133) wlewo, aż widły przestaną się obniżać.
3.3 Jeśli widły nie obniżają się, gdy uchwyt sterujący (D608 lub D608S) znajduje
się wpołożeniu LOWER, obrócić nakrętkę (D615) lub śrubę regulacyjną (D133)
w prawo, aż uniesienie uchwytu sterującego (D608 lub D608S) spowoduje
obniżenie wideł. Następnie sprawdzić położenie DRIVE zgodnie z punktami
3.1 oraz 3.2, aby upewnić się, że nakrętka (D615) lub śruba regulacyjna (D133)
znajdują się wprawidłowym położeniu.
3.4 Jeśli widły unoszą się wprzypadku pompowania uchwytem wpołożeniu RAISE,
należy obrócić nakrętkę (D615) lub śrubę regulacyjną (D133) wlewo, aż widły będą
unosi się w przypadku pompowania uchwytem wpołożeniu RAISE. Następnie
sprawdzić położenia LOWER iDRIVE zgodnie zpunktami 3.1, 3.2 i3.3.
4. Konserwacja
Wózek paletowy nie wymaga szczególnej konserwacji.
4.1 Olej
Poziom oleju należy sprawdzać co sześć miesięcy. Objętość oleju wynosi ok. 0,3 l.
Używać typu oleju hydraulicznego zgodnie zponiższą skalą temperatury.
4.2 Jak usunąć powietrze zmodułu pompy
Powietrze może przedostać się do oleju hydraulicznego podczas transportu lub
nieprawidłowego położenia pompy. Może to również spowodować nieunoszenie się wideł
podczas poruszania uchwytem położeniu RAISE position. Wcelu odpowietrzenianależy
pozostawić uchwyt sterujący (D608 lub D608S) wpozycji LOWER, anastępnie poruszać
uchwytem (D610A, D610B lub D610AS) kilkakrotnie wgórę iwdół.
4.3 Codzienne sprawdzenia ikonserwacja
Codzienne sprawdzanie wózka paletowego pozwoli maksymalnie ograniczyć
jego zużycie. Szczególnej uwagi wymagają koła i osie, gdyż nici, ścierki itp.
mogą spowodować zablokowanie kół. Po zakończeniu pracy należy rozładować
icałkowicie obniżyć widły.
4.4 Smarowanie
Do smarowania wszystkich ruchomych części należy użyć oleju silnikowego.
Temperatura Olej
-20ºC - +40ºC Olej hydrauliczny L-HV46