180
ise seisma jääb.
- Kui mootor on maha jahtunud, eemaldage
süüteküünal.
- Pange süüteküünla avasse väike lusikatäis
2-taktilist segu ja tõmmake käivituskaablit
aeglaselt mitu korda. Nii uhutakse tahmajäägid
välja ning kolb ja silinder saavad määritud.
- Kontrollige süüteküünalt ning vahetage see
välja, kui süüteplaat on liiga ära põlenud.
- Hoidke bensiinitrimmerit kuivas kohas, kus ei ole
tulekahju ohtu.
Taaskäivitamine pärast pikka pausi
1. Eemaldage süüteküünal.
2. Tõmmake käivituskaablit mitu korda, et
eemaldada mootoriruumist õli ja muud jäägid.
3. Kontrollige süüteküünalt ja vahetage see
vajadusel välja, siis kruvige see tagasi pesasse.
- Täitke kütusepaak 2-taktilise seguga vahekorras
40:1.
- Käivitage mootor, nagu on kirjeldatud peatükis
"Külma mootoriga käivitamine" .
Spetsikatsioonid
Mootori tüüp: Õhkjahutusega 2-taktiline mootor
Max võimsus: 1,4 kW
Kolvi võimsus: 51,2 cm
3
Tühikäigu kiirus: max 3400 min
-1
Kiirus siduriga: min 4900 min
-1
Max mootorikiirus: 9000 min
-1
(rohutrimmer)
10500 min
-1
(võsalõikur)
Lõikediameeter: 430 mm (rohutrimmer)
255 mm (võsalõikur)
Kütuse erikulu: 684 g/kWh
Paagi maht: 850 ml
Kaal: 7,8 kg, tühi
Liini suurus: Ø 2,4 mm
Süüteküünal: LD L8RTF
Helirõhutase L
pA
:
96,2 dB(A), K=3 dB(A) (rohutrimmer)
97,2 dB(A), K=3 dB(A) (võsalõikur)
Helivõimsustase LwA:
109,2 dB(A), K=3 dB(A) (rohutrimmer)
108,4 dB(A), K=3 dB(A) (võsalõikur)
Vibratsioon: 8,448 m/s
2
K=1,5 m/s
2
(rohutrimmer)
6,243 m/s
2
K=1,5 m/s
2
(võsalõikur)
Ülevaade seadme komponentidest (A1)
(B1)
1. Juhtraua klamber
2. Juhtraud
3. Töökäepide
4. Töölüliti
5. Lukustusseade
6. Drosselhoob
7. Riputusrihmad
8. Väljaheitetoru kaitse
9. Mootor
10. Kütusepaak
11. Lõiketera
12. Lõiketera kaitse
13. Trimmeripea
14. Kuuskantvõti
15. Süüteküünla võti
16. Paak bensiini segamiseks
17. Kanderihm
18. Lukustusnupp
19. Lukustuskruvi
20. Kinnitustapp
21. Kruvikeeraja
22. Lehtvõti
23. Ümar varras
24. Padrunvõti
To Next Page
Loading...