181
Probleem Võimalik põhjus Vigade selgitamine
Mootor jääb seisma. Karburaator on valesti
reguleeritud.
Laske tehnikul karburaatorit
reguleerida.
Seade hakkab tööle, aga mootor
on liiga väikese võimsusega.
Õhuklapi hoob on valesti
reguleeritud.
Õhulter on määrdunud.
Karburaator on valesti
reguleeritud.
Lülitage
positsioonile.
Eemaldage vahtplastist lter ja
peske see seebiveega, pange
kuivanuna tagasi.
Laske tehnikul karburaatorit
reguleerida.
Seade ei käivitu või käivitub, aga
ei tööta.
Valesti käivitatud.
Karburaator on valesti
reguleeritud.
Süüteküünal on tahma täis.
Bensiinilter on ummistunud.
Järgige peatükis "Külma
mootoriga käivitamine” toodud
juhiseid 1-8.
Laske tehnikul karburaatorit
reguleerida.
Puhastage süüteküünal,
reguleerige õhuava õigeks või
vahetage süüteküünal välja.
Vahetage bensiinilter välja.
Mootor töötab ebaühtlaselt. Süüteküünla juures on vale
suurusega õhuava.
Süüteküünal on läbi põlenud.
Puhastage süüteküünal,
reguleerige õhuava õigeks
(parim on 0,25 tolli/0,63 cm) või
vahetage süüteküünal välja.
Eraldub liiga palju suitsu. Süüteküünla juures on vale
suurusega õhuava.
Süüteküünal on läbi põlenud.
Laske tehnikul karburaatorit
reguleerida.
Tühjendage kütusepaak, täitke
õige seguga: 2-taktiline segu
vahekorras 40:1.