Mecatecno T8 - Page 27

MANUALE D’USO MANUALE D’USO
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5.4.2 Installazione
1. Tenere la moto spenta
2. Collocare le batterie
3. Collegare i terminali
4. Collocare le staffe elastiche della batteria
T8: 2 batterie in serie da 12 volt, collegate ai termi-
nali della motocicletta
T12: 3 batterie in serie da 12 volt, collegate ai
terminali della motocicletta
5.4.3 Immagazzinaggio
Se non prevede di utilizzare la motocicletta per un
certo periodo di tempo, estratta le batterie com-
pletamente cariche dalla moto.
5.4.4 Riciclaggio
Una volta terminata la vita utile delle batterie, le
smaltisca in un luogo adeguato - può informarsi
sui punti di raccolta messi a disposizione dal suo
comune.
Le moto Mecatecno sono progettate per funzionare con 24 volt (T8) e 36 volt (T12) e
l’uso di un voltaggio superiore provocherebbe un guasto al motore. Qualsiasi modica
al motore invaliderà la garanzia nella sua totalità. La garanzia sarà invalidata altresì per
uso indebito, carica o immagazzinaggio della batteria incorretti, nonché uso della bat-
teria in qualsiasi altra motocicletta o apparecchio. Tutte queste attività possono, inoltre,
provocare situazioni di pericolo.
Tenga la batteria lontano da eccessivo calore, compresa l’esposizione prolungata ai
raggi solari. La batteria deve essere tenuta lontana anche dall’acqua o qualsiasi altro
liquido. La asciughi il più presto possibile se si bagna sotto la pioggia. Smonti la batte-
ria della moto prima di lavarla. Non la sottoponga a forte pressione, colpi o eccessive
vibrazioni.
Gli elementi accessibili non presentano né spigoli né angoli pronunciati o superci che
possano danneggiare l’utente.
L’autonomia di queste batterie è stata calcolata su un banco di test con il peso di un
bambino e a mezzo gas. Essa può variare in base all’uso che si fa della motocicletta.
5.5.1 Ruota anteriore
Per installare la ruota anteriore, segua i passi
indicati di seguito:
1.- Si assicuri che il motore sia spento.
2.- Nella Mecatecno T8, disinserire il cavo del
freno a V (anteriore) stringendo e unendo i due lati
e rilasciando l’estremità del cavo dalla pinza.
3.- Allenti i dadi dell’asse ed estragga la ruota
dalla forcella.
4.- Monti nuovamente la ruota seguendo il proce-
dimento inverso. Verichi che l’allineamento sia
corretto e che la ruota giri liberamente. Si assicuri
che i dadi siano ben stretti.
PRESSIONE PNEUMATICI (CONSIGLIATA):
ASCIUTTO BAGNATO ESCURSIONE
0,45 bars 0,41 bars 0,55 bars
5.5.2 Freno anteriore
La regolazione del freno anteriore si effettua in
modo distinta nei due modelli T8 e T12.
Per la Mecatecno T8:
1.- Regoli l’altezza verticale e la rotazione di ogni
pastiglia del freno utilizzando una chiave Allen,
lasciando i freni centrati sul cerchio.
2.- Una volta che le pastiglie si trovano in posi-
zione, le stringa nuovamente. Le pastiglie non
devono toccare la ruota né restare al di sotto del
cerchione.
3.- Allenti la vite che pinza il cavo del freno, utiliz-
zando la chiave Allen.
4.- Si assicuri che l’estremità del cavo (il tubo cur-
vo) sia alloggiata correttamente nel collegamento
della leva del freno.
5.- Verichi che il tubo di protezione di gomma
nera non strangoli il collegamento del cavo del
freno.
6.- Tendere i due bracci della pinza del freno,
tirando l’estremità del cavo del freno no a che
ogni pastiglia si trovi ad una distanza di 2 mm dal
cerchione.
7.- Stringa nuovamente il cavo del freno utilizzan-
do la chiave Allen da 5 mm e controlli che non
sfugga stringendo forte la leva diverse volte.
5.5 Manutenzione