Miche SUPERTYPE - Indicazioni Generali

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iTALiANO
Vi ringraziamo per avere acquistato le ruote SUPERTYPE, un pro-
dotto che vi garantirà sicurezza e funzionalità nel tempo.
Prima di procedere all’utilizzo, leggete attentamente le istruzioni
di seguito riportate, e conservatele in luogo sicuro per future con-
sultazioni. La Fac Michelin S.r.l. si riserva di modicare il contenu-
to del presente manuale senza preavviso. La versione aggiornata
sarà eventualmente disponibile su www.miche.it. Sul sito trove-
rete inoltre informazioni sugli altri prodotti MICHE e SUPERTYPE.
Nella confezione della serie ruote troverete:
• La ruota anteriore e la ruota posteriore
• La serie di bloccaggi rapidi
• Una serie di pattini freno per ruote in carbonio
• Prolunghe valvole
• Vibrostop
• Zero Point
• Una ghiera per il bloccaggio del pacco pignoni
Attenzione: la ghiera non è compatibile con pacchi pignone
con partenza Z=11
• Due sacche portaruota
• Il manuale per l’uso e la manutenzione delle Ruote SUPERTYPE
!
Attenzione
Qualsiasi modica o alterazione (anche della graca) del pro-
dotto con ricambi non originali o diversi da quelli forniti da
Fac Michelin S.r.l. comporta lo scadere della garanzia.
!
Attenzione
Fate molta attenzione ad evitare situazioni in cui potreste su-
bire urti diretti e violenti con buche o sconnessioni del fondo
stradale poiché potrebbero causare la rottura del cerchio e la
conseguente perdita della garanzia.
!
Attenzione
In caso di urti anomali dovuti a sconnessioni del fondo stradale
o al trasporto delle ruote, si consiglia di far controllare imme-
diatamente le ruote dal proprio meccanico di ducia.
!
Attenzione
Con le ruote SUPERTYPE utilizzate solo ed esclusivamente i pat-
tini MICHE per cerchio in carbonio che trovate all’interno della
confezione. Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusi-
vamente dalla Fac Michelin S.r.l.
Avvertenze d’uso prima di utilizzare la bicicletta:
• Assicuratevi il corretto funzionamento e lo stato di usura di tutta
la componentistica prima di iniziare la corsa.
• Controllate accuratamente lo stato di usura e la pressione dei
pneumatici.
Per la pressione del pneumatico, raccomandiamo di seguire
le indicazioni del produttore. Vericate la tensione dei raggi
in modo tale da poter notare eventuali raggi allentati. Se dal
controllo dovessero risultare dei raggi allentati, fate eseguire
il tensionamento dei raggi da un meccanico specializzato o da
personale qualicato.
• Controllate che le ruote siano saldamente ancorate al telaio con
il bloccaggio rapido chiuso in posizione corretta.
Attenzione, l’eventuale allentamento del bloccaggio dovuto
da una posizione non corretta di chiusura, potrebbe essere
causa di incidenti, lesioni gravi o mortali.
• Controllate scrupolosamente il posizionamento dei pattini dei
freni rispetto alla pista frenante e l’eventuale presenza di cor-
pi estranei (metallo, graniglia, ecc..) che strisciando, usurano il
cerchio compromettendone la durata.
In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordate che la
potenza dei freni e l’aderenza dei pneumatici sul terreno dimi-
nuiscono notevolmente rendendo più dicile il controllo del
mezzo. Inoltre, a causa del progressivo asciugarsi della super-
cie frenante durante la frenata, la potenza frenante potrebbe
variare bruscamente. Prestate maggiore attenzione durante la
guida sul bagnato per evitare possibili incidenti che potreb-
bero procurare gravi danni sici o morte.
• Ai ciclisti di peso superiore ad 85 kg si consiglia di far vericare
da un meccanico specializzato o da un personale qualicato lo
stato delle ruote ogni 2 mesi o 1.500 km.
• Ai ciclisti con peso superiore ai 102 Kg raccomandiamo di non
utilizzare queste ruote.
• Non lavate i componenti con acqua a pressione poiché può ol-
trepassare le guarnizioni ed entrare all’interno dei componenti
e arrecare danni irreversibili. Vi consigliamo di effettuare il la-
vaggio dei componenti con una spugna, acqua e sapone neutro.
• Gli ambienti salini (es. le strade in inverno e nelle vicinanze al
mare) possono essere causa di corrosione galvanica della mag-
gior parte dei componenti esposti della bicicletta. Per prevenire
danni, malfunzionamenti e incidenti, risciacquare, pulire, asciu-
gare e rilubricare con cura tutti i componenti soggetti a tale
fenomeno.
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MOZZi
!
Attenzione
Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali operazio-
ni, rivolgetevi a personale specializzato.
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione sulle vostre ruo-
te, indossate sempre guanti e occhiali protettivi.
Utilizzate ricambi originali forniti solo ed esclusivamente
dalla Fac Michelin S.r.l.
I cuscinetti da utilizzare per la manutenzione delle ruote hanno
queste misure:
Mozzo posteriore Mozzo anteriore
Lato destro 26x17x5 (6803) 24x12x6 (6901)
Lato sinistro 26x17x5 (6803) 24x12x6 (6901)
Ruota libera 26x17x5 (6803)
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iNdicAZiONi geNerALi
CHIUSO
CLOSED
APERTO
OPEN
fig. 5
fig. 6
fig. 7
fig. 8