Test de pression statique (moteur à l’arrêt)
Pour diagnostiquer:
Cooling system leaks
Configuration et procédure:
1. Assurez-vous que le système de refroidissement est froid et qu’il
n’est pas sous pression. Retirez avec précaution le bouchon à
soupape de pression du radiateur ou de la bouteille du liquide de
refroidissement (Fig. 1).
2. Vérifiez si le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidissement
est rempli jusqu’au niveau approprié et vérifiez visuellement si les
tuyaux ne fuient pas ou s’ils ne sont pas endommagés.
Remplissez et réparez comme nécessaire avant les tests.
3. Sélectionner l'adaptateur approprié de système de refroidissement
pour l'utilisation. Refer to the Adapter Selection Guide included in
the kit.
4. Versez de l’eau ou du liquide de refroidissement sur le joint
caoutchouc et/ou sur le joint torique de l’adaptateur et installez
l’adaptateur à la place du bouchon à soupape de pression (Fig. 2).
5. Installez la pompe à pression sur l’adaptateur de système en util-
isant le raccord rapide. Assurez-vous que le manchon du raccord
rapide s’encliquète pour verrouiller la connexion (Fig. 3).
6. Faites fonctionner la pompe à pression jusqu’à ce que l’aiguille du
manomètre aille à l’extrémité de la bande colorée indiquant la plage
de pression appropriée du bouchon (voir le tableau A) (Fig. 4).
7. Observez la jauge pendant un bref moment. Si le relevé de la
pression diminue, il y a une fuite.
8. Avec le système encore sous pression, examinez visuellement le
système de refroidissement entier. Vérifiez les tuyaux et connex-
ions pour voir s’il y a un suintement, ce qui indique une fuite.
Lisez une fois de plus le relevé de la jauge.
9. La plupart des fuites sont externes et un suintement visible appa-
raît. Cependant une chute de pression sans fuite visible peut indi-
quer un joint de culasse sauté ou un bloc fissuré, avec le liquide
fuyant dans la chambre de combustion. Inspectez visuellement
l’huile et le liquide pour transmission pour voir s’il y a des signes
de liquide de refroidissement. Exécutez le test de pression
dynamique pour pouvoir mieux diagnostiquer les fuites internes.
10. Lorsque le test est terminé, relâchez la pression du système en
appuyant sur la valve de décharge située sur le tuyau souple de la
pompe près du coupleur de raccord rapide (Fig. 5).
11. Réparez les fuites au besoin et retestez.
12. Déconnectez les composants, nettoyez-les et rangez-les.
13. Remplissez le radiateur ou la bouteille de liquide de refroidisse-
ment jusqu’au niveau approprié et remettez le bouchon en place.
Nombre de pages - 14 Formulaire 823916
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 1
Tableau A - Plages d'essais de pression
de bouchon de système de refroidissement
Pression nominale (PSI) Plage d'essai de pression (PSI)
4 3 - 5
7 6 - 8
10 9 - 11
13 or 14 12 - 16
15 or 16 14 - 18
18 16 - 20
20 18 - 22
30 28 - 30
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