Document 824345 Page numéro - 67
FIGURE 14: CONTRÔLE DE LA VALVE DECOMMUTATION DE DÉPRESSION À DEUX ORIFICES
1) Débrancher
les deux tuyaux
de la valve
Code couleur
2) Raccorder un manomètre à
vide à un orifice et une source de
dépression à distance à l’autre
4) Faire tourner le moteur jusqu’à ce que le liquide de refroidissement atteigne une
température supérieure à celle à laquelle est réglée la valve (voir le tableau)
3) Exercer une dépression
de 10 po Hg sur la valve
5) Voir si ce
manomètre indique
une dépression
RÉSULTATS :
Pas de dépression Remplacer la valve
Dépression La valve est ouverte
Dépression quand
le liquide de Remplacer la valve
refroidissement
est froid
Code Liquide de refroidisse-
couleur ment au-dessus de
Vert 68°F
Noir 100°F
Brut ou bleu 133°F
THERMOVALVES DE DÉPRESSION
1) Créer un vide de 10
po Hg (moteur froid)
4) Quand le moteur
est chaud (liquide de
refroidissement au-des-
sus de 125 °F)
2) Le manomètre indique 10 po
3) Le manomètre
indique zéro
2) Créer un vide de
10 po Hg
Lorsque le moteur est
froid, la dépression indi-
quée devrait être nulle
1) Moteur chaud
(au-dessus de 125 °F)
3) Le manomètre doit indiquer la
dépression de la source
FIGURE 15: CONTRÔLE DE LA VALVE DE COMMUTATION DE DÉPRESSION À QUATRE ORIFICES
RÉSULTATS :
Pas de dépression quand chaude Valve supérieure OK
Dépression quand chaude Remplacer la valve
RÉSULTATS :
Dépression quand chaude Valve inférieure OK
Pas de dépression quand chaude Remplacer la valve
Manomètre à vide
CONTRÔLE DE LA VALVE DE COMMUTATION
DE DÉPRESSION À QUATRE ORIFICES
DÉBIT DE VALVE SUPÉRIEURE
DÉBIT DE VALVE INFÉRIEURE
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