Monosem SUPER-CROP - CHASSIS - FRAME.

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REGLAGES - ADJUSTMENT .
- 4 Réglage de l’alignement roue porteuse/roue d’entraînement.
La roue d’entraînement (A fig. 1) doit se trouver parfaitement dans
l’axe de la roue porteuse (B fig. 1).
Un jeu de cales (C fig. 1) permet d’ajuster la position de la roue
d’entraînement. Ce réglage est fait d’usine mais doit être contrôlé
régulièrement.
Desserrer le tendeur (fig. 2) puis retirer l’axe six pans afin d’ajouter
ou retirer les cales pour axer la roue d’entraînement avec la roue
porteuse.
- 5 Changement du rapport primaire
En montage d’usine, l’entraînement de la petite roue (A fig. 1) est
effectué avec un pignon 30 dents (E fig.1). Le pignon 15 dents sert
d’entretoise.
Pour une distance entre graines plus importante et une densité de
graines/ha plus faible inverser le pignon 30 dents avec le pignon 15
dents (F fig.1). Montage à réaliser uniquement si les réglages de la
boîte de distance ne suffisent pas.
- 4 Adjusting alignment of load wheel/ drive wheel.
The drive wheel (A fig. 1) must be perfectly aligned with the load
wheel (B fig. 1).
A set of shims (C fig. 1) enables adjustment of the drive wheel
position. This adjustment is preset in the factory but needs to be
checked on a regular basis.
Loosen the tensioner (fig. 2) then take out the hexagonal axle and
add or remove shims so as to centre the drive wheel with the load
wheel.
- 5 Changing primary gear ratio
In factory assembly, the drive of the small wheel (A fig. 1) is effected
with a 30-tooth pinion (E fig.1). The 15-tooth pinion serves as a
spacer.
For a greater distance between seeds and a lower density of seeds
per hectare, invert the 30-tooth pinion with the 15-tooth pinion (F
fig.1). This should only be done if gear box setting is not sufficient.