la linea dell’acqua, per impedire al ritorno dell’acqua allo scafo quando
la pompa è accesa.
B. Nel caso di installazione sulla poppa, il connettore transitorio dello
scafo 11/8” va messo tanto altro sulla poppa che il connettore non
venga sommerso in nessuna situazione.
8. Per impedire all’elettrolisi e corrosione dei collegamenti dei cavi, occorre
necessariamente stringere tutte le estremità e le morse usando un isolante
duraturo della classe marina e metterle sopra il livello più alto possibile
dell’acqua.
9. Durante l’installazione della pompa occorre utilizzare cavi con la sezione 16
AWG. Se, però, l’installazione è situata ad una distanza oltre 20” dalla fonte
d’alimentazione (la batteria), occorre aumentare la sezione del cavo a 14
AWG. L’utilizzo di un cavo troppo piccolo causa il surriscaldamento dei cavi
e risulta nella perdita di tensione ed un’efficacia inferiore della pompa.
10. Per proteggere i cavi elettrici e l’interruttore automatico da eventuali
sovraccarichi, occorre installare un fusibile sul cavo positivo (+)
dell’accumulatore. Controllare se il fusibile installato abbia le dimensioni
corrette.
11. Schema dei collegamenti
A. Utilizzo manuale del dispositivo
Il controllo della pompa consiste solo nell’accensione o spegnimento
manuale. In questa modalità occorre controllare il lavoro della pompa,
così che dopo aver rimosso l’acqua non lavori a vuoto per troppo lungo.
B. Lavoro automatico del dispositivo
Lo spegnimento automatico della pompa dopo la rimozione dell’acqua
prolunga la vita utile della pompa e della batteria. Questa modalità di
lavoro può anche rendere possibile il controllo manuale della pompa
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