E-504
6.2 Kontrolle
• Gemäss Flugzeugwartungshandbuch oder
• 100 Flugstunden, wenn keine zeitlichen Angaben
vorhanden sind.
6.2.1 Spinnerdom entfernen, auf Risse prüfen.
Blattspitzenspiel prüfen, max. 3 mm.
Das Blattspitzenspiel muss IN und GEGEN die Drehrichtung
geprüft werden. Gemessen wird 10 cm von der Blattspitze an
der Austrittskante.
Beachte:
NICHT in Flugrichtung messen, da sonst auch die Biegung des
Blattes mit gemessen wird.
Blattwinkelspiel prüfen, max. 2°. Werden diese Werte
überschritten, die Serviceabteilung von MT-Propeller
informieren. Äußere Nabenteile auf Risse und Korrosion prüfen.
Alle Anschlagmuttern auf festen Sitz prüfen. Alle Sicherungen
auf Funktion prüfen. Flanschbolzen oder Stopmuttern auf
Anzug prüfen. Spinnerplatte auf Risse und festen Sitz prüfen.
Naben- und Blattwurzelbereich auf Ölundichtheit und
Fettleckage prüfen. Position der Fliehgewichte. kontrollieren.
Enteisungsgummi und Kabel auf Anschluß und Zustand prüfen.
Prüfe den Zustand der Kohlen und des Schleifrings.
Seite 23-1 15.12.2009
6.2 Inspections
• According to Aircraft Maintenance Manual or
• 100 flight hours, if no schedule available.
6.2.1 Remove spinner and check for cracks.
Check blade shake, max. 1/8 inch.
The blade shake must be checked IN and OPPOSITE the
direction of rotation. Measure blade shake 4 inch from blade tip
at the trailing edge.
Note:
DO NOT measure in flight direction, as the blade bending will
also be measured.
Check blade angle play, max. 2°. If the check shows values
above these tolerances, contact the service department of MT-
Propeller. Inspect outside condition of the hub and parts for
cracks, corrosion, deterioration. Inspect all check nuts for tight-
ness. Check all safety means to be intact. Check flange bolts or
stopnuts for tightness. Check front and rear spinner plate for
cracks and fixing. Inspect blade root and hub for oil and grease
leaks. Check position of counterweights. Check electric de-ice
boots and wire harness for connection and condition. Check
brushes and slip ring for condition.
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