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MT-Propeller MTV-6 R Series - Special Inspections

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E-504
6.10 PU-Kantenschutz
Falls der PU-Kantenschutz am inneren Teil des Blattes beschädigt
oder nicht vorhanden ist, sofort (max. 2 Stunden) ersetzen. Das
kann von einer fachkundigen Person gemacht werden. Falls
Enteisungsgummis installiert sind, entfällt das PU-Band.
6.11 Sonderkontrollen
Sonderkontrollen können bei Mustern, die noch keine Zulassung
der Motor/Propeller Kombination haben, erforderlich sein. Ferner
werden Sonderkontrollen bei unkonventionellen Einbauten wie z.B.
Druckpropeller erforderlich. Der konventionelle Einbau ist der
Zugpropeller.
6.12 Grundüberholung
Die Zeit zwischen den Überholungen wird in Betriebsstunden und
Kalendermonaten nach Auslieferung festgelegt. Die Überholungs-
intervalle sind im Service Bulletin Nr. 1( ), letzte Ausgabe, ent
halten oder im Propeller Logbuch ersichtlich. In jedem Fall muß
eine Kalenderzeit-Inspektion nach längstens 72 Monaten ab
Anbau
erfolgen, wenn zwischen Herstellung/Überholung und Anbau bei
sachgemäßer Lagerung nicht mehr als 18 Monate vergangen sind.
Das bedeutet, daß die Kalenderzeit-TBO bis max. 90 Monate
betragen kann. Der Umfang der Überholung und der Ersatz von
lebensdauerbegrenzten Teilen ist im jeweils zutreffenden Über
holungshandbuch festgelegt (siehe Punkt 1.0.2).
Achtung:
Im Falle einer Blattbeschädigung durch Fremdkörperberührung
ist immer eine Grundüberholung erforderlich.
Seite 30 03.04.2007
6.10 PU-Erosion protection tape
If the PU-tape at the inner portion of the blade is damaged or does
not exist any more, replace it immediately (max. 2 hours). This can
be done by a qualified person. If electrical de-ice-boots are
installed, no PU-tape is used.
6.11 Special Inspections
Special inspections might be required on new installation without
approved engine/propeller combinations or unconventional instal-
lations such as pusher propellers. A tractor propeller is conven-
tional.
6.12 Overhaul
The time between overhauls is expressed in hours flown and
calendarmonths since manufacture or overhaul. The figures are
presented in Service Bulletin No. 1( ), latest issue. They are also
shown in the Propeller Logbook. In any case, a calendartime in
spection must be performed after a maximum of 72 months from
installation, if no more than 18 months have passed since manu-
facturing overhaul when properly stored. This means that calen-
dartime TBO can be max. 90 months. The extend of the overhaul
and the replacement of life-limited parts is ruled in the applicable
service manual (see item 1.0.2).
Attention:
In case of a blade damage by a foreign object an overhaul
is always required.
Page 30 2007/04/03

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