Nota: il menu Cancella codici consente di cancellare tutti i DTC correnti e memorizzati dal
modulo di controllo. Inoltre cancella tutte le informazioni temporanee della ECU, incluso il
fermo immagine. Quindi assicurati che il sistema selezionato sia completamente controllato e
riparato dai tecnici e che nessuna informazione vitale andrà persa prima di cancellare i codici.
1.3 Selezionare “I/M PRONTEZZA” e fare clic su "OK" per visualizzare il flusso di dati I/M.
NOTA :
● Per rivedere lo stato di prontezza I/M, assicurarsi che la chiave di accensione sia su ON con il motore spento.
● Non tutti i monitor sono supportati da tutti i veicoli.
I/M Readiness è una funzione utile utilizzata per verificare se tutti i monitor sono OK o N/A.
Il computer del veicolo esegue test sul sistema di emissione durante le normali condizioni di
guida. Dopo un determinato periodo di tempo di guida (ogni monitor ha condizioni di guida
specifiche e tempo richiesto), i monitor del computer decidono se il sistema di emissione dei
veicoli funziona correttamente. Quando lo stato del monitor è:
● OK: il veicolo è stato guidato a sufficienza per completare il monitor.
● INC (Incomplete): il veicolo non è stato guidato abbastanza per completare il monitor.
● N/A (non applicabile): il veicolo non supporta quel monitor. Esistono due tipi di testdi
prontezza I/M:
● Dall'ultima cancellazione dei DTC: mostra lo stato dei monitor dall'ultima cancellazione dei
DTC.
● Questo ciclo di guida: mostra lo stato dei monitor dall'inizio del ciclo di guida corrente. Di
seguito è riportato un elenco di abbreviazioni e nomi dei monitor OBD II supportati dal lettore
di codici.
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