MULTIPLEX
Ergänzungsanleitung
DG
300 /
17
Best.Nr.: 21 4071
Der Bauablauf ftir
den
Bau
der
DG
34tltZ unterscheidet sich nur in den nachlolgenden Aöeitsgängen
von
dem
Bau
det
DG
3(n ELAN:
Messing-
rohl
Nasenlelste
Die Nasenleiste
der Tragflügel
und der Autsleckflü-
gel
sind
werkseitig
bereits
angeklebl und
vorgefräst.
Diese rnüssen
nun noch verrundet
(mittels
kleinem
Balsahobel)
und dem
Prolilverlauf
entsprechend ver-
schlifien
(Schleiflatte)
werden. Dazu nach
den Schnitt-
zeichnungen wie
beim
Höhenleitwerk
vorgehen.
Randbogen
und Autstecktlügel
Die vier Messingrohre
s 4 mm
ieweils
an einem
Ende verschließen
(verlöten
oder zukneifen).
Messingrohre
zwischen
die Verstärkungen
der
Tragllächen
bzw. in
die
hintere Aussparung
des
Randbogens
einstecken. Aufstecktlügel
mit
Stahl-
drählen o 3
x
120 mm
probeweise
an den Flügel
stecken
und
ggf.
nachaöeiten.
Messingrohre
ein-
kleben
und
Traglläche
mit Autsteckflügel
exakt
aus-
richlen
und aushärten lassen.
Messingrohre
soltten
dabei ca.
3
mm hervorstehen.
a3x120mm
Endippen
Klebehaz
auf den
Wuzelbereich
des Aufsleckllü-
gels geben
und Aufsteckllügel mit
Klebeband
an
den
Flügel
pressen.
Dabei
daraul achten, daß kein
Klebehaz in
die
Messingrohre
gelangt.
Endrippen
bei aufgestecklen Aulsteckflügeln
bündig zum Pro-
f ilverlauf
schleif
en
(Schleiflatte
verwenden).
Slahl-
drähte leichl wellig
biegen,
damit die
Aufstecktlügel
sicher
gehalten
werden.
Randbogenleisle
10x 10x 200 mm
entsprechend
ab-
längen, an
die
Aulsteckflügelkleben
und
verschlei-
len
(der
Randbogen
wird nicht
mehr
eckig ausge-
führt!).
Randbogen |
5
x l5
x 250 mm Abachi tür
den Flügel
ablängen
und
lage
der
Messingöhrchen
im
Flügel
am
Randbogen
markieren.
Bohrungeng 4 mm
unter
entsprechendem Winkel
ca.
l0
mm
tief anbrinoen.
Abachi 15x 15mm
s3x60mm
Positionsstitte
s 3x 60
mm
aneinem Ende
aulrauhen
und
in
die
Messingrohre
überstehend
einschieben.
Randbogen
probeweise
aufselzen und Bohrungen
ggt.
nachaöeiten.
Endrippe mit Klebeband
abkleben
(umein
Verkleben
des
Randbogens
mitdem Flügel
zu verhindern)
und Offnungen türdie
Positionsstilte
einstechen.
In
die
Bohrungen
des
Randbogens
Klebehaz
geben
und
mit
Klebestreifen
an den
Flügel
pressen.
Nach
dem
Aushärten
Randbogen
vorsichtig vom
Flügel lösen
(mit
Messer zwischen
Randbogen
und
Flügel
fahren), Klebeband
entter
nen, Randbogen
aufschieben
und
mit
Schleillane
entsDrechend dem Prolil verschleifen.
Einsalz
der Autstecktlügel
Die Aulstecktlügel
bewirken
eine Vergrößerung
der aultriebslieferMen Tragfläche
bei
geringlügiger
Erhöhung
des Luftwiderstandes. Dies ist
vor allem
beimThermik-, Leichtwind-
und Streckenfliegenvon
Vorteil.
Die
Stahldrähte werden in
den Aulsteckllügel lest
eingeklebt. Dazu
die Stähle mit Klebehaz in
die
Oflnungen der Aufsteckflügel
einstecken
(Stähle
aul-
rauhen) und
den
Tragllügel mit
dem Aufsteckllügel
erneut ausrichten!
Endrippen
(Spenholz
1,5 mm) mit
enlsprechenden
Bohrungen versehen
und anpassen.
Jeweils eine
Endrippe
aul ein
Flügelende
kleben, mit
Klebeslreiten
sichern und aushärten lassen.
Messingrohre
bündig
zur Endrippe
schleilen
und
zweite Endrippe
deckungsgleicfr mit kleinen Dop-
pelklebebandstreifen
auf die erslepositionieren.
s3x60mm
Balsa
10 x 10 mm
-//
14
To Next Page
Loading...