lmtallaleur de la commande
de stalilisaleur
Soudez
la chape 20
sur
la
c.a.p.
18.
Pliez une extr6mite de la
c.a.p. en
forme de crochet
(qui
däpasse environ 2 mm) et enfilez la chape de
I'autre cot6. Polissez la
c.a.p. ä
l'endroit
de soudure.
Introduisez
une c.a.p. dans la
gaine
Bowden
pour
la
commande du
volet de
prolondeur
et connectez la chape au
palonnier.
Fabriquez
une
bielle avec les
piöces
22,23 et 24. Vissez
une chape metallique sur
chaque
tige filet6e M2,
fixez un manchon
en bois sur
la
bielle et
introduisez le tiges filet6es. Assemblez
sans colle et installez le tout,
stabilisateur fix6. Marquez les tiges filet6es
en rapport, retirez la
bielle,
coupez ä
longueur les
tiges filetees
et 6quipez-les au bout avec un
petit
crochet. Collez les
tiges filetees avec la
bielle dans
le manchon
en
bois, en utilisant de la
colle
Epoxy
5 min.
Installez la
bielle et ajustez la. Le
palonnier
se trouve en
position
horizontale
quand
le volet
se trouve en
position
neutre.
Controlez
-
depuis
le
cockpit
-
le libre mouvement
et d6battement de tout le
systdme de commande.
Indication: verifiez
que
le
guignol
14
a ete install€ dans la
bonne
position
:il doit montrer
en arriöre. Dans le cas contraire la
qualit€
de
I'ensemble de commande
sera
inlluencde
d'une facon imoortante.
Pratiquez dans le longeron de
derive
13
aux endroits marques
des
passages pour
les logements
des
palonniers
de
la
ddrive. Utilisez les
guignols'14
comme
palonniers.
Elargissez
I'ouverture des
guignols
ä
dia.
2 mm.Controlez le
libre m0uvement
en
introduisant le
fourreau 32
de derive. Les
palonniers
seront colles d€finitivement
plus
tard.
0eriue
Collez le bloc 28 sur la d6rive et
poncez
ä
niveau le
bord d'attaque.
Collez la baguette frontale 30 sur le bord d'attaque du volet
de
direction et Doncez ä niveau.
Marquez le milieu sur la
baguette
frontale 30
du
haut
en bas et collez
le lourreau 31 bien droit. Couoez les 2 extremites ä ras. Couvrez ä
droite et ä
gauche
du
lourreau
avec
la
baguette 25 et
poncez
ä niveau.
Collez un
reste
de
la
baguette 30 sur
le
bord d'attaque de
la
d6rive et
poncez
le tout ä niveau.
L'arrondissement du
bord d'attaque de
la
d6rive est un
travail
qui
doit
etre executö
avec un
soin
particulier,
il
en d6pendra
I'esth€tique
de
I'ensemble
plan
fixe de derive/volet de
direction.
Procödez
exactement
selon
les coupes et controlez en
posant
le volet de temps en temps
dans le
plan
fixe.
Collez
le
bloc
29,
poncez-le
et arrondissez
la
partie
avant en
rappor-
t.Les bords des 2 blocs ne seront arrondis
que
legörement selon
I'original. Poncez le bord de luite en respectant une 6paisseur maxi-
mum de 1 mm.Transförez la
position
de
paliers
du volet de directjon
sur ce dernrer.
Introduisez les
paliers
dans la traverse 13 et maintenezles eventuelle-
ment
par
des
petits
d6chets de bois.
Positionnez la
d6rive et
poussezla
contre
le
palier.
Vous verrez alors
sur
le b0rd d'attaque de la derive une
petite
marque
qui
vous
servira de röference.
Pratiquez une
lente horizontale
aux
2
endroits ainsi
marquös
pour
I'installation du
palier
en vous servant d'une
petite
lame de scie et
elargissez ä 2 mm avec une lime d'horloger. La fente doit
pr6senter
une telle
profondeur que
le lourreau sera sectionnö complötement. La
petite planchette
qui
se trouve derriöre ne doit
pas
etre entaillöe trop
profond6ment.
Introduisez le fourreau
32 dans
le volet
de direction,
enfilez
le
palier
et
tournez les logements
avec
pr€caution.
Installez la
ddrive avec les logements sur le
plan
lixe de d€rive,
verifiez
et
retravaillez
si
c'est necessaire.
Pour
garantir
la
position
centr6e du volet de direction dans le
plan
fixe
de derive, nous conseill0ns d'utiliser des bandes de carton
minces
que
l'on
glisse
ä droite et ä
gauche
entre le
plan
lixe et
le volet. ll
est
important d'introduire
le volet
de direction dans
le
plan
lixe
de
telle
fagon
que
l'on
dispose encore
d'assez de
d6battement
ä droite et ä
gauche.Remplissez
les logements du volet de direction avec de
la
colle
Epoxy
5 min.et installez le volet de la maniöre essayee auparavant.
Aprös le durcissement de la colle vous recollez encore du cote arriöre
(ouverture
en
haut). Controlez le d6battement du volet
qui
doit
atteindre des 2 cotös au moins 304.
Glissez une c.a.p.18 dans
la
gaine
Bowden
pour
la
commande du
volet
de direction et
marquez la
position
sur
le volet. Pratiquez
une
0uver-
ture
pour
le logement du
guignol
14 et evidez le Polystyröne expansö
necessaire. Collez
le
guignol
14
en ajoutant suffisamment d'Epoxy
5
min., en respectant le libre döbattement vis-ä-vis du flanc de luselage
ro
Pliez la c.a.p.
(environ
10 mm)
et accrochez-la dans
le
guignol.
Une
sdcurit6 suppl6mentaire de
la
c.a.p.
n'est
pas
n6cessaire.
Le lourreau de d6rive 32 doit etre coup6
-
aprös la
finition
du
modöle
entier
-
ä ras du cot6 supörieur de la d6rjve. Pour ddmonter
le
volet de
direction il suffit d'introduire une
lime
d'horlooer dans
le lourreau
et
le
retirer ainsi.
Les ailes
Poncez d'abord soigneusement le bord de
fuite
des
2
ailes. L'epaisseur
du bord de
fuite ne
doit
pas
d6passer
1 mm
et doit etre
r6guliäre.
Poncez les
ailerons avec beaucouo de soin.
ll
est
fondamental
de
ne
poncer
les ailes
que
sur leur emballage en Polystyröne expansö.
Les angles dans le bord de fuite resultent de la forme en triple trapöze,
ne les
arrondissez
pas!
D6tachez les
ailerons selon
le
dessin et
raccourcissez-les des 2 cotös de 7 mm
(l'emDlacement
n6cessaire
des baguettes de coffrage).
Poncez le bord d'attaque bien rectiligne. Donnez aux logements fraises
cylindriques une lorme rectangulaire.
Coupez les baguettes de colfrage 25 ä longueur selon le dessin,
collez-les et
poncez-les
ä niveau. Veillez
-
de la meme laQon
que pour
le volet
de
profondeur
-
ä ce
que
le rebord,
qui
sera
plus
tard le
centre
de rotation, soit bien tranchant. Ajustez I'alleron dans I'aile.
Pour
coller
le
coffrage sur
I'aileron, vous
chargez ce dernier avec
quelques poids
bien ä
plat
et vous le faites döpasser legörement la
planche
de travail.
Ci-dessous
vous trouverez la
d6scription de
2 faQons
d'installation des
commandes d'aileron. D'abord la commande conventi0nnelle
par
des
servos installös dans le luselage,par les transmissions et les
palon-
niers. Ensuite nous
parlerons
de I'installati0n directe des
servos dans
I'aile
Commande d'ailerun
Percez le logement 34
du
palonnier
ä
l'endroit marqu6
ä 3 mm.
Assemblez le renvoi
"su0er-olat"
35 selon le dessin et vlssez-le
sur
le
logement.
Controlez
le libre mouvement
sans
jeu
du renvoi. Vous
arrivez ä ce but en
ponQant
une des deux
rondelles
ä epaulement au
point
d'appui
avec un
papier
de
verre
ä
grain
400. Reglez
la
pression
de
la vis
en
rapport
et bloquez
l'6crou
ä
I'arriöre
avec de I'Epoxy 5 min.
Avant l'installation
du
renvoi, vous
enlevez un
peu
de Polystyröne
expansö autour de ce renvoi,
comme
il
est
indique
sur
le
plan
de
construction. Travaillez soigneusement
pour
ne
pas
endommager
I'aile.
Introduisez une c.a.p. 18 depuis l'emplanture d'aile dans la
gaine
ext6rieure
Bowden
et
glissez-la
jusqu'au
renvoi. Faites sortir l6göre-
ment la
c.a.p. et
polissez
l'extremite. Posez-y la
chape 20 et
pliez
la
c.a.p. ä angle droit
(environ
2 mm).
Poussez la chape
jusqu'au
bout el
soudez-la
proprement.
Connectez
la
chape au
palonnier
et installez le logement du
palonnier
dans l'aile
(respectez
les
endroits de connexion sur
le
plan).
Controlez le bon foncti0nnenment du renvoi. Döplacez la
gaine
exte-
iieure Bowden
dans
I'aile
et
retirezla
prös
du
renvoi
pour
garantir
le
libre mouvement
de
la
c.a.p.,sans
que
la
chape
touche la
gaine
ext6rieure
Bowden.
Ne repo!ssez
pas plus qu'il
le laut la
gaine
ext€rieure
Bowden
(distance
max.
jusqu'ä
la chape: 10 mm
-
d€battement max.)
pour
eviter un
pliage
de la c.a.p. Le
palonnier
et le systdme de commande
ne doivent toucher nul
part
le Polystyröne
expans6.
Normalement la
gaine
Bowden reste mobile
dans
I'aile.
Si cela
n'est
pas
le
cas, vous
introduisez ä l'emplanture
d'aile une
petite
lime
aiguille.
D6tachez la
gaine
Eowden du coffrage en tournant doucement la lime. Ne forcez
surtout
pas!
Maintenant la transmission est libre.
ll est trös important de ne
pas
sortir la
gaine
üop loin, car il
sera
diflicile de
la r6introduire. Positionnez
le oalonnier au neutre et
marquez la
position
de la tige liletee 24
sur
I'aile. La tige
doit se
trouver
perpendiculaire
au bord d'attaque d'aileron. lnstallez le tube d,e
passage
46 au milieu entre la fraisure
pour
le logement
du
palonnier
et
le bord arriöre de I'aile. lilarquez I'endroit du tube de
guidage
46 avec
un
stylo
(en
vous
servant du
tube
comme
gabarit)
et ddcoupez avec
un couteau tranchant. A,ustez le tube de
guidage
mais ne le
c0llez
qu'aprös
la finition de l'aile
(film
therm0retractable ou
peinture).
Ainsi
vous faciliterez le
travail et vous
proliterez
d'un resultat
propre.
Pratiquez
avec une
petite
lime-aiguille
un
passage
dans
le Polystyröne
expansö
jusqu'au
palonnier.
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