marche 2 fois de plus. Mettez le levier de
l’étrangleur en position «HALF CHOKE»
ettirez surle cordede miseen marchejus-
qu’à ce que le moteur se mette enmarche,
mais pas plus de 3 autres coups. Si lemo-
teur ne part toujours pas, il est probable-
ment noyé. Passes à DÉMARRAGE
D’UN MOTOR NOYÉ.
8. Faites tourner le moteur pendant 10 sec-
ondes, puis mettez le levier del’étrangleur
à la «RUN». Permettez à l’appareil de
marcher pendant encore 30 secondes en
position «RUN» avant de relâcher la
gâchette d’accélération.
REMARQUE: Si le moteur s’arrête avec
l
e levier de l’étrangleur en position «RUN»,
mettez le levier de l’étrangleur en position
«HALF CHOKE» et tirez sur le corde de
mise enmarche jusqu’à ce que le moteur se
mette en marche, mais pas plus de 3 autres
coups
.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR
CHAUD
1. Mettez le levier de l’étrangleur en position
«HALF CHOKE».
2. Serrez et maintenez serrée la gâchette
d’accélération. Tenez la gâchette d’accé-
lération pleinement serrée jusqu’à ce que
le moteur marche sans heurt.
3. Tirez le corde de mise en marche forte-
ment jusqu’à ce que le moteur se metteen
marche, mais pas plus de 3 fois.
4. Permettez au moteur de marcher 15 sec-
ondes, puis amenez le levier de l’étrang-
leur en position «RUN».
REMARQUE: Si lemoteur nepart pas, tirez
le corde de mise en marche encore 3 fois. Si
le moteur ne démarre toujours pas, c’est qu’il
est probablement noyé.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ
Vous pouvez mettre en marche un moteur
noyé en amenant le levier de létrangleur en
position «RUN». Ensuite, tirez le corde de
mise en marche pour enlever l’excès de car-
burant du moteur. Celapeut vous obliger àtir-
er la poignée du démarreur plusieurs fois
selon le degré de noyade du moteur. Si l’ap-
pareil ne part pas, consultez TABLEAU DE
DÉPANNAGE ou appelez l’assistance
clientèle.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT: Ne touchez le
silencieux que si le moteur et le silencieux est
froid. Un silencieux chaud peut occasionner
des sérieuses brûlures.
AVERTISSEMENT: Arrête le mo-
teur et assurez--vous que les lames de l’im-
pulseur ont arrête de tourner avant d’ouvrir la
porte d’arrivée de l’aspirateur ou d’essayer
d’enlever les tubes d’aspirateur. Les lames
qui tournent peuvent causer des blessures
graves. Débranchez toujours la bougie d’al-
lumageavant d’exécuterl’entretien ouaccéd-
er aux pièces mobiles.
RENSEIGNEMENTS UTILES
IMPORTANT : Faites ef-
fectuer toutes les réparations
autres que les opérations
d’entretien recommandées
dans le manuel d’instructions
par un distributeur autorisé
de service.
Si un réparateur qui n’est pas un distributeur
autorisé fait des réparations sur l’appareil, le
fabricant ne paiera pas les réparations sous
garantie. Vous êtes responsable d’entrete-
nir et de faire l’entretien général de votre
appareil.
RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
La garantie de cet appareil ne couvre pas tout
dommage résultanun d’un mauvais usage et de
la négligence. Pour profiter pleinementde laga-
rantie, l’utilisateur doit entretenir l’appareil tel
qu’indiqué dans ce manuel. Pour conserver
l’appareil en bon état de marche, divers ré-
glages périodiques devront être faits.
VOIR S’IL Y A DES RACCORDS/
PIÈCES DESSERRÉS
S Silencieux
S Couvercle de la bougie
S Filtre à air
S Vis du boîtier
VOIR S’IL Y A DES PIÈCES EN-
GOMMAGÉES/USÉES
Pour le remplacement de pièces endomma-
gées/usées, adressez--vous à un distributeur
autorisé de service.
S Réservoir du carburant -- N’utilisez pas
l’appareil si le réservoir est endommagé ou
fuit.
S Sac d’aspirateur -- Ne l’utilisez pas s’il est
déchiré ou autrement endommagé.
INSPECTEZ ET NETTOYER DE
L’APPAREIL & DES ÉTIQUETTES
S Après chaque utilisation, inspectez l’appareil
pour pièces desserrés ou endommagées.
Nettoyez l’appareil à l’aide d’un chiffon doux
humecté d’eau et de savon doux.
S Essuyez--le avec un chiffon propre et sec.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Un filtre à air sale nuit à la performance du
moteur et accroît la consommation de carbu-
rant et les vapeurs nocives. Nettoyez tou-
jours le filtre à air après 5 heures d’utilisation.
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