NETZSTROMVERSORGUNG
GEMEINSAM
AB
AUF
AB
WETTERSENSOREN
ANTENNE
AUF / TTBUS
ERDE
GEMEINSAM
AB
AUF
ERDE
2.1) Elektrische Anschlüsse
Die Anschlüsse genau wie vorgesehen ausführen; im
Zweifelsfall KEINE Versuche machen, sondern die dazu
bestimmten technischen Blätter zu Rate ziehen, die auch
im Web unter www.niceforyou.com zur Verfügung stehen.
Ein falscher Anschluss kann schwere Defekte an der
Steuerung verursachen
Anmerkung. Nur die Steuerung TT5 verfügt über den Ausgang für
Motor M2.
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2.1.1) Anschluss der Motoren
Der einphasige Asynchronmotor M1 muss zwischen den Klemmen 1-2-
3-4 an der Netzspannung angeschlossen werden. AB entspricht der
Taste ▼ an den Fernbedienungen, AUF der Taste ▲ an den Fernbedie-
nungen (Richtung infolge des Ansprechens des Windwächters). Sollte
der Drehsinn nicht korrekt sein, die Verbindungen der Klemmen 1 und 3
austauschen. Der einphasige Asynchronmotor M2 muss zwischen den
Klemmen 5-6-7-8 an der Netzspannung angeschlossen werden. Sollte
der Drehsinn nicht korrekt sein, die Verbindungen der Klemmen 5 und 7
austauschen. Für den synchronisierten Modus müssen die Endschalter
am Motor M1 eingestellt werden, an M2 werden die Endschalter nie
benutzt und sind so einzustellen, dass sie nie ansprechen.
An der Steuerung TT5, im synchronisierten Modus bzw.
mit den zwei Motoren an den entgegengesetzten Seiten des-
selben Rollladens montiert, müssen die elektrischen
Anschlüsse so ausgeführt werden, dass die Drehung im glei-
chen Drehsinn erfolgt; dies erfolgt gewöhnlich, wenn man die
Anschlüsse von M2 im Vergleich zu jenen von M1 umkehrt. Im
synchronisierten Modus kann nur ein Motor an jedem Aus-
gang angeschlossen werden und man kann die Erweiterun-
gen TTE nicht benutzen.
Wenn die Steuerung TT5 mit den beiden Motoren im
„unabhängigen“ Modus funktioniert und an der Steuerung
TT4 nicht mehr als einen Motor an jedem Ausgang ansch-
ließen; ggf. die Erweiterungen TTE benutzen.
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!
2.1.2) Versorgung
Die Hauptversorgung der Steuerungen (Erde, Phase und Nullleiter)
muss unter Verwendung der Klemmen 9-10-11 ausgeführt werden.
2.1.3) Eingänge AUF und AB
Um die Automatisierung zu steuern, müssen gemäß der Abb. 6 zwei
Tasten angeschlossen werden. Man kann den Befehl für eine AUF-
Bewegung (entspricht Taste ▲ an den Fernbedienungen) oder für
eine AB-Bewegung (entspricht Taste ▼ an den Fernbedienungen)
erteilt werden. Es kann auch nur eine Taste benutzt werden, die wie
in Abb. 7 anzuschließen ist. Mit diesem Anschlusstyp ist der
Betriebsmodus der “Schrittbetrieb” mit Durchführung der Sequenz
Auf-Stop-Ab-Stop. Wenn länger als 3 Sekunden (aber weniger als
10) auf die Taste „Schrittbetrieb“ gedrückt wird, aktiviert sich immer
eine Auf-Bewegung. Wenn die Taste länger als 10 Sekunden
gedrückt bleibt, aktiviert sich immer eine Ab-Bewegung. Diese
Besonderheit kann zum Steuern mehrerer Motoren im gleichen Sinn
und unabhängig von ihrem Status nützlich sein.
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2.1.4) Eingang TTBUS
Der Bus TTBUS wurde entwickelt, damit Steuerungen für Markisen und
Jalousien sowie Motoren mit Steuerung kontrolliert werden können. Mit
diesem Bus können bis zu 100, mit nur zwei Leitern parallel
angeschlossene Einheiten (Klemmen 13-15) einzeln kontrolliert werden.
Für weitere Auskünfte wird auf die Anweisungen der Fernbedienungen
per TTBUS verwiesen.
2.1.5) Eingang WETTERWÄCHTER
Am Eingang “Wetterwächter” (Klemmen 14-15) kann ein Windwächter
(“Volo“) oder ein spezieller Wind-Sonnewächter (“Volo S”) oder ein Wind-
Sonne-Regenwächter (“Volo SR”) angeschlossen werden. An demselben
Wächter können bis zu 5 Steuerungen parallel angeschlossen werden,
wobei die Polung der Signale zu beachten ist (an allen Steuerungen muss
die Klemme 14 mit Nr. 14 und die Klemme 15 mit Nr. 15 verbunden sein).
Durch das Ansprechen des Windwächters wird der
Steuerbefehl AUF verursacht (wie mit Sendertaste ▲)
durch das Ansprechen des Sonnewächters der Befehl AB
(wie mit Sendertaste ▼).
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