FUNZIONAMENTO della BICICLETTA ELETTRICA
Questa è una BICICLETTA a PEDALATA ASSISTITA. Ciò vuol dire che, anche se munita di motore elettrico, per
funzionare è necessario che l’utente pedali come su una normale bicicletta. Il motore elettrico è di ausilio alla
pedalata rendendola meno faticosa e aumentandone la velocità. La bicicletta può anche essere usata senza
l’assistenza del motore.
La velocità massima raggiungibile con la bicicletta a pedalata assistita è di 25 Km/h.
Per attivare la pedalata assistita è necessario accendere il motore tramite l’interruttore posto sulla batteria e
successivamente premere il tasto ON/OFF sul display; si accenderanno gli indicatori luminosi sul display al manubrio
ad indicare che la batteria è carica e la bici pronta all’uso. Man mano che si utilizza la bicicletta e la batteria perde
carica le luci si spegneranno una per una.
Iniziando a pedalare si attiva la centralina che permette al motore di intervenire sulla pedalata.
Il cambio Shimano a 7 velocità in dotazione permette di regolare ulteriormente il rapporto di pedalata secondo le
proprie esigenze.
L’assistenza alla pedalata si interrompe in caso di frenata o se si smette di pedalare (per esempio in discesa). Per
riattivarla è sufficiente riprendere a pedalare. Durante la frenata si prega di non pedalare.
L’autonomia indicata (circa 40 Km) è da intendersi con il normale utilizzo di una bicicletta con percorsi cittadini e/o
di paese. In caso di salite ripide e/o trasporto di oggetti pesanti, l’autonomia potrebbe sensibilmente diminuire.
Trattandosi, come già specificato, di una bicicletta non è prevista l’aggiunta di un acceleratore. L’eventuale
decisione dell’utente di introdurlo, farà decadere immediatamente la garanzia della bicicletta e ne farebbe
cessare la natura di bicicletta.
ATTENZIONE
QUANDO GUIDI UNA BICICLETTA ELETTRICA A PEDALATA ASSISTITA LA TUA VELOCITA’ E’ SENSIBILMENTE
SUPERIORE A QUELLA DI UNA “NORMALE BICICLETTA”.
PRESTA MAGGIORE ATTENZIONE E CONSIDERA SPAZI DI FRENATA ADEGUATI.
LA BICICLETTA
Preparazione della bicicletta
La bicicletta è fornita aperta con la sella montata
e il manubrio girato (Foto 4).
I pedali sono da montare.
La batteria non è collegata. Per inserirla e collegarla correttamente si
Faccia riferimento al paragrafo “posizionamento” a pag. 13
Per prima cosa rimuovere le protezioni e raddrizzare
e regolare il manubrio.
Regolare il manubrio
Per regolare il manubrio utilizzare la chiave esagonale in dotazione:
sbloccare l’expander sito nel piantone manubrio. Posizionare il manubrio
all’altezza e direzione voluta. Bloccare il piantone riavvitando l’expander.
La linea di STOP sul piantone non deve essere visibile (Foto 5)
In caso di necessità è possibile anche regolare l’angolazione della piega
manubrio; la piega è infilata nell’attacco manubrio e avendo cura di
centrare la zigrinatura al centro dell’attacco manubrio, regolare
all’angolazione desiderata. Fissare la piega stringendo le viti e i bulloni di
serraggio (Foto 6).
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