Nolan N87 - Page 10

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EYEWEAR ADAPTIVE
15 Apertura spazio occhiali
15.1 Rimuovere il guanciale sinistro dal casco (vedi istruzioni precedenti).
15.2 Sganciare l’occhiello “A” del telaio posteriore del guanciale in corrispondenza
del bottone automatico superiore presente sul suo retro (Fig.16).
15.3 Slare la linguetta superiore “B” del telaio dal passante presente sul retro del
telaio stesso (Fig.16).
15.4 Estrarre delicatamente dalla fodera di rivestimento in tessuto del guanciale la
sua imbottitura interna in schiuma espansa (Fig.17).
15.5 Staccare la parte superiore dell’imbottitura interna pre-fustellata (Fig.17), quindi
riposizionare correttamente la restante parte d’imbottitura nel guanciale.
N.B. si consiglia di conservare la parte d’imbottitura rimossa per eventuali
reimpieghi successivi.
15.6 Rinlare la linguetta superiore “B” del telaio nel passante presente sul retro del
guanciale e riagganciare l’occhiello “A” in corrispondenza del bottone automa-
tico superiore presente sul retro (Fig.16).
15.7 Rimontare il guanciale completo nel casco (vedi istruzioni precedenti).
15.8 Ripetere le stesse operazioni con l’imbottitura del guanciale destro.
16 Chiusura spazio occhiali
16.1 Rimuovere il guanciale sinistro dal casco (vedi istruzioni precedenti).
16.2 Sganciare l’occhiello “A” del telaio posteriore del guanciale in corrispondenza
del bottone automatico superiore presente sul suo retro (Fig.16).
16.3 Slare la linguetta superiore “B” del telaio dal passante presente sul retro del
telaio stesso (Fig.16).
16.4 Inserire correttamente all’interno della fodera di rivestimento in tessuto del
guanciale parte d’imbottitura precedentemente rimossa (Fig. 17).
16.5 Rinlare la linguetta superiore “B” del telaio nel passante presente sul retro del
guanciale e riagganciare l’occhiello “A” in corrispondenza del bottone automa-
tico superiore presente sul retro (Fig.16).
16.6 Rimontare il guanciale completo nel casco (vedi istruzioni precedenti).
16.7 Ripetere le stesse operazioni con l’imbottitura del guanciale destro.
SISTEMA DI VENTILAZIONE
Il sistema di ventilazione del casco N87 è composto da:
Presa d’aria della mentoniera: permette la ventilazione nella zona della bocca e
della visiera.
Per un’efcacia massima della ventilazione agire sulla presa come indicato in Fig.18A,
presa d’aria completamente aperta o in Fig.18B, presa d’aria completamente chiusa.
Prese d’aria frontali (destra e sinistra): l’innovativo sistema AIRBOOSTER TECH-
NOLOGY canalizza l’aria in ingresso dalle prese d’aria frontali, direzionandola, senza
dispersioni, nella zona superiore della testa del pilota. Vedi Fig.19 per l’apertura e la
chiusura.