EasyManua.ls Logo

Nupower EVOLUTION NPEGG780 - Page 102

Nupower EVOLUTION NPEGG780
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
102
H
MŰSZAKI ADATOK
MODELL NPEGG780
ÁRAMFEJLSZETŐ
Típus Áramszedők nélkül, 2 pólusú, Egyfázisú
Feszültségszabályzó Kondenzátoros
Max. CA kimenet
0,78 kW
Névleges CA kimenet
0,65 kW
Feszültség CA 230V
Frekvencia 50 Hz
Fázis Egyfázisú
Teljesítmény-együttható
cos φ = 1,0
Teljesítmény foka
IP23
Szolgáltatási kategória G1
Hangnyomás szintje (4 méter távolságból mérve) *
Hangnyomás szintje
LP 67.6 dB (A)
LW 91 dB (A)
MOTOR
Modell UP65
Típus 2 ütemű , léghűtéses, keverékes motor, egyhengeres
Menet 45 × 40 mm
Hengerűrtartalom (cc) 63
Max. kimenet (HP/kW - RPM) 2 / 1.5 - 3000
Üzemanyag Ólommentes benzin
Üzemanyag / olaj keverék aránya 50:1 vagy 40:1 (nyáron)
Üzemanyagtartály térfogata (lt) 4.2
Folyamatos működés melletti autonómia (hs) 6
Kenőolaj Keverék olaj kétütemű motorokhoz
Kenőolaj kapacitás (lt) - - -
Indító rendszer Indítás öntekercselővel
Gyújtó rendszer C.D.I.
Gyújtógyertya típusa F5TC
MÉRETEK
Hosszúság x Szélesség x Magasság 365 × 310 × 315 mm
Nettó súly 17.5 kg
A műszaki adatok változhatnak előzetes értesítés nélkül
• Áramfejlesztő egység ISO 8528
* Secondo le indicazioni dello standard EN ISO 3744.
I valori riportati sono livelli di emissione e non necessariamente livelli operativi sicuri.
Benché vi sia una correlazione tra livelli di emissione e di esposizione, questa non può essere utilizzata in modo affidabile per stabilire
se siano o meno richieste ulteriori precauzioni.
Tra i fattori che influenzano il livello effettivo di esposizione della forza lavoro figurano le caratteristiche dell’ambiente di lavoro, le altre
sorgenti di rumore, quali il numero di macchine e altri processi adiacenti, e la durata del tempo di esposizione al rumore di un operatore.
Inoltre, i livelli ammessi di esposizione possono variare da Paese a Paese. Le presenti informazioni, tuttavia, consentono all’utente della
macchina di effettuare una migliore valutazione del pericolo e del rischio.