77
PL
zasilanie awaryjne budynku, powinny być wykonywane przez
kompetentnego elektryka.
Podłączenie powinno izolować prąd generatora od prądu
przeznaczonego dla urządzeń pomocniczych i powinno być
wykonane zgodnie z wszelkimi przepisami obowiązującymi.
Nieprawidłowo wykonane podłączenia generatora do awaryjnego
systemu elektrycznego budynku mogą powodować powrót prądu
elektrycznego w liniach urządzeń pomocniczych. Tego rodzaju
sprzężenie zwrotne może spowodować porażenie prądem
elektrycznym operatorów zakładów elektroenergetycznych
lub tych pracowników, którzy wykonują prace na liniach
elektrycznych, podczas, kiedy nastąpi przerwa w dopływie
prądu; generator może wybuchnąć, spalić się lub spowodować
pożar w przypadku, kiedy zostanie zresetowany prąd zasilający
urządzenia pomocnicze.
AKUMULATOR
Jeżeli generator jest wyposażony w akumulator:
Nie należy palić podczas używania akumulatora.
Akumulator wytwarza opary łatwopalne, które mogą wybuchnąć
jeżeli są narażone na iskry lub wolne płomienie.
Podczas używania akumulatorów należy przechowywać je
w pomieszczeniach dobrze wietrzonych i z dala od wolnych
płomieni/iskier.
TRANSPORT I KONSERWACJA
Przed przeniesieniem generatora prądotwórczego do pojazdu lub
też przed wykonaniem konserwacji zabezpieczającej urządzenie
na dłuższy okres czasu, należy spuścić paliwo znajdujące się w
zbiorniku oraz olej znajdujący się w obudowie, (jeżeli generator
jest wyposażony w obudowę), aby zapobiec ewentualnym
wyciekom.
Przechowywać generator w miejscu dobrze wietrzonym.
2 - CZĘŚCI SKŁADOWE I ELEMENTY
STERUJĄCE (RYS. 1)
1) Rączka do przenoszenia
2) Korek paliwa
3) Zbiornik paliwa
4) Zawór odcinający dopływ paliwa
5) Rączka i linka rozrusznika
6) Wyłącznik silnika
7) Dźwignia ssania
8) Filtr powietrza
9) Gniazdko AC (prąd przemienny)
10) Generator
11) Tłumik
12) Silnik
13) Świeca zapłonowa
14) Gniazdko DC (prąd stały) - 12 V
3 - PRZYGOTOWANIE DO UŻYCIA
1. Aby zapobiec porażeniu prądem elektrycznym, przed użyciem
urządzenia należy je uziemić (RYS. 2)
2. Aby zapobiec przegrzaniu urządzenia, należy używać
mieszanki oleju z benzyną. Proporcje mieszanki benzyna-
olej: 50:1 lub 40:1 (Lato). (RYS. 3/a)
3. Pojemność zbiornika paliwa: 4,2 litry.
4. Nie napełniać powyżej górnej granicy filtra paliwa.
(RYS. 3/b)
5. Jak zrobić mieszankę oleju z benzyną:
5.1. Aby wymierzyć potrzebną ilość oleju używać nakrętki
zbiornika paliwa. (RYS. 3/c)
5.2. Wlać do pojemnika benzynę i olej w proporcjach 50:1 lub
40:1 (Lato).
5.3. Po wstrząśnięciu przelać mieszankę do zbiornika
paliwa.
4 - URUCHAMIANIE SILNIKA
Nie podłączać urządzeń elektrycznych przed uruchomieniem
silnika (RYS. 4/a)
1. Przed włączeniem silnika potrząsnąć zbiornikiem paliwa.
2. Przesunąć dźwignię dopływu paliwa do pozycji
«WŁĄCZONY». (RYS. 4/b)
3. Przesunąć dzwignię ssania do pozycji (1). (RYS. 5/a)
4. Ustawić wyłącznik silnika na « WŁĄCZONY ».
(RYS. 5/b)
5. Powoli pociągnać linkę rozrusznika do momentu oporu, a
następnie pociągnąć szybko i energicznie (RYS. 6/a).
UWAGA: Unikać gwałtownego nawijania linki rozrusznika na
silniku. Powoli nawinąć linkę w celu uniknięcia uszkodzenia
startera lub obudowy.
6. Przesunąć dźwignię ssania do pozycji początkowej.
(RYS. 6/b)
5 - TABELA MOCY PODŁĄCZONYCH
URZĄDZEŃ
NPEGG780 - Moc CA
Współczynnik
mocy
50 Hz ~ 650 W
1
60 Hz ~ 800 W
50 Hz ~ 480 W
0.7-0.8
60 Hz ~ 600 W
50 Hz ~ 570 W
0.7-0.95
60 Hz ~ 700 W
NPEGG780 - Podczas ładowania akumulatora
12V / 8.3 A
Maksymalna pojemność
akumulatora przeznaczonego
do ładowania wynosi:
40A.h. (Amper/godzinę)
To Next Page
Loading...
