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RECHERCHE DES
CAUSES DE PANNES
Toutes les interventions sur les composants ou les branchements électriques et sur le circuit de refroidissement doivent être
effectuées par un personnel qualifié et autorisé à cet effet.
ATTENTION
Débrancher l’alimentation électrique avant d’effectuer toute intervention sur des composants électriques ou sur les
branchements électriques.
DIAGNOSTIC ÉCRAN
L’écran est équipé d’un système d’autodiagnostic, en cas de mauvais fonctionnement, l’erreur s’affiche comme suit :
• 5 clignotements rapides successifs (1,5 sec.) pour signaler que l’appareil est en condition d’erreur;
• 5 clignotements lents (voir tableau ci-dessous.) pour signaler le type d’erreur.
La séquence de signal d’erreur est répétée jusqu’à ce que le système soit réinitialisé.
Les 5 led clignotent lors du signal des erreurs.
Exemple de logique de clignotement pour l’erreur « E3 » = panne compresseur.
ERREUR IDENTIFICATION ERREUR
1 Protection batterie (la tension est hors de l’intervalle min / max).
2
Ventilateur en court-circuit (le ventilateur absorbe plus de 0,5 A
de l’unité de contrôle électronique).
3
Erreur de démarrage du moteur (le rotor est bloqué ou la pression
interne du circuit de refroidissement
est excessive : >5 bar). Unité de contrôle électronique
défectueuse
4
Erreur de vitesse minimale du moteur (si le système de refroi-
dissement a été surchargé, le moteur ne peut pas maintenir la
vitesse de 1850 t./min.).
5 Protection thermique de l’unité de contrôle électronique
6
Sonde défectueuse (la sonde est défectueuse ou n’est pas
branchée)
7 Erreur de communication avec l’écran
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