216
6.3.14 OVERZICHT VAN HET AANZETMOMENT VAN BEVESTIGINGEN VAN BOUTEN
Stuurinriching: Koppel
M14-moer van stuurcomponent 92 - 132 Nm
M14-moeren van de hoekpennen op het stuurmechanisme 60 - 83 Nm
Borging van pennen op de vooras SC 2x4 40 - 50 Nm
Motor:
Bout van de elektromagnetische koppeling 60 - 70 Nm
Maaien:
M10-moer van de spanpoelie voor het maaimechanisme 33 - 48 Nm
M20-moer van de meshouder 250 - 300 Nm
M16-moer waarmee de messen in de meshouder vastzitten 150 - 200 Nm
M12x30-bout op de poelie van het maaimechanisme 60 - 80 Nm
Rijcontroles:
M10-moer op de aandrijfpoelie SC 2x4 24 - 30 Nm
M10-moer op de aandrijfpoelie SC 4x4 35 - 45 Nm
Wanneer u borgmoeren verwijdert, moeten deze worden vervangen door nieuwe.
6.4 SMERING
Smeer de maaier volgens het onderstaande smeerschema.
Kogellagers van de spanpoelies, geleidepoelies en lagers op het maaimechanisme zijn zelfsmerend.
Smeer, voordat u de maaier voor langere tijd buiten gebruik stelt, grondig alle punten die in het schema
worden getoond. Te weten, de halve as van de voor- en achteras (hiervoor moeten de achterwielen
worden verwijderd).
6.4
Symbol Toelichting
Smeermiddel voor
kunststof A00
Oil SAE 30
Interval in uren
Smeermiddel voor kunststof wordt gebruikt voor de smering van:
} stuurcomponent - met een smeernippel
} wielrotatiepen - met smeernippels
} hefarmen maaimechanisme - met een smeernippel
} spanpoelie - losnemen, smeren
} centrale fuseepen vooras - met een smeernippel (model AC 9223 4x4 is voorzien van zelfsmerende
glijkoppelingen)
} hoekverbindingen van de stuurtrekstangen - verwijderen, smeren
} halve assen voorwiel – op maaimachine van het model AC 9223 4x4 is de interval 10 uur!
Olie wordt gebruikt om draaiende punten te smeren:
} vergrendelingspedaal differentieel
} rempedaal
} rijhendels
}halve assen achterwiel - de interval is 10 uur
To Next Page
Loading...
