312
1 MŰSZAKI INFORMÁCIÓK
1.1 RENDELTETÉS
A APACHE/TUAREG márkanéven forgalmazott kéttengelyes önjáró terep fűnyíró géppel ápolt
és ápolatlan füves területeket lehet nyírni vízszintes és lejtős (22°-ig; 40%-ig) területeken ahol
nincsenek idegen tárgyak (kő, ág, egyéb szilárd tárgy stb.). A géppel több éve ápolatlan, gazzal és futó
bokornövényekkel stb. alacsonyan benőtt területeket is lehet nyírni.
A fentiektől eltérő, illetve a jelen önjáró gép paramétereit és lehetőségeit
meghaladó, bármilyen más használat a rendeltetéstől eltérő használatnak
minősül. Az ebből eredő károkért a gyártó és a forgalmazó semmilyen felelősséget sem
vállal. Az esetleges károkért a gép használója felel. A felhasználó kötelezettséget vállal
arra, hogy a gép szerelését, használatát és karbantartását csak a szerelési, használati és
karbantartási utasításokat, valamint a kapcsolódó biztonsági előírásokat ismerő és
azokat szigorúan betartó személyek fogják végrehajtani.
A géphez illetve a gépre csak a gyártó által jóváhagyott tartozékokat lehet csatlakoztatni
és felszerelni. Idegen tartozékok használata a garancia azonnali megszűnését
vonhatja maga után.
1.2 A FŰNYÍRÓ GÉP FŐ RÉSZEI
A fűnyíró gép az alábbi fő csoportokból áll:
1.2
(1) Karosszéria tároló helyekkel
A karosszéria műanyag és fém lemezekből készült, amelyek biztonságosan fedik le az
akkumulátort és az üzemanyagtartályt.
(2) Alváz lökhárítóval
A lökhárítóval szerelt alváz teherhordó elem, amelyre a gép többi részei vannak felszerelve.
(3) Első futómű, kerekekkel és kormánnyal*
Az első futómű kormányozható. A kormány elforgatását fésűs mechanizmus viszi át a kerekekre.
Az 92 EVO 4x4 gép első futóműve is hajtott. Az összkerékhajtás bekapcsolása automatikusan
történik. A kerekek tapadási feltételeinek és a menet üzemmódnak (előre vagy hátra)
a függvényében osztódik meg a teljesítmény a tengelyek között.
4) Fűnyíró egység
A fűnyíró egység végzi a fű nyírását. A fűnyíró egység a gép aljára van felszerelve. Az egység
burkolatból, fő lapból késtartóból és két masszív fűnyíró késből áll. A fűnyíró egységet
a motor elektromágneses kuplungon és ékszíjas áttételen keresztül hajtja meg.
(5) Motor, sebességváltó, hátsó kerék hajtás és by-pass
A gép hátsó részén az alvázhoz rögzített motor négyütemű benzinmotor. A hidrosztatikus
teljesítmény átvitelű sebességváltó a menetsebesség beállítását szolgálja. A by-pass kar a gép
hátsó lapjára van felszerelve. A by-pass karral lehet ki- és bekapcsolni a sebességváltó és
a hátsó kerekek közti áttételt.
(6) Lehajtható keret
A lehajtható keret csak az ágaktól és a bokroktól nyújt védelmet a vezetőnek, valamint
segítőeszközként szolgál a gép javításához és karbantartásához.
(7) Traktorvezető hely
A kényelmes vezetőülésről az összes kezelőelem jól elérhető. Az alkalmazott vezetőülés
biztosítja a kényelems és biztonságos gépkezelést.
*FIGYELEM! Az 92 EVO 4x4 gépnél (konstrukciós okokból) nem lehet kikapcsolni az első
kerekek hajtását (a hidraulikus rendszerben nincs megkerülő szelep beépítve), ezért ezt
a gépet nehezebben lehet tolni (leállított motor mellett). Tolás közben az első futómű
túlterhelésére kerül sor, ami meghibásodást okozhat. A by-pass kar ennél a gépkivitelnél
elsősorban a hidrosztatikus rendszer légtelenítését szolgálja. A gépet tilos menet üzemmódba
kapcsolni, ha a by-pass kar kikapcsolt állapotban van - a sebességváltó meghibásodhat!
To Next Page
Loading...
