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6.3.12 RIPARAZIONE DI DIFETTI DEI PNEUMATICI
La macchina è dotata di pneumatici senza camera d’aria. Se presentano difetti, affidarsi per la
riparazione a un gommista professionista o a un centro di assistenza per rasaerba ride-on autorizzato.
6.3.13 MANUTENZIONE DELLA TRASMISSIONE IDROSTATICA
Per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione, occorre mantenere un
adeguato livello dell’olio. In caso di problemi con la trasmissione, rivolgersi immediatamente
a un centro di assistenza autorizzato, per evitare danni gravi.
6.4
Modello della
macchina
Tipo di olio Livello dell’olio
92 EVO SAE 10W-40, API CD
Almeno a metà dell’altezza del serbatoio
compensatore
92 EVO 4x4 SAE 5W-50 olio sintetico
Tra le tacche sull’astina nel tappo del serbatoio
(il volume totale dell’olio nel sistema idraulico
è 6 litri)
In caso di problemi con la trasmissione, rivolgersi immediatamente a un centro di assistenza
autorizzato, per evitare danni gravi.
6.3.14 DESCRIZIONE GENERALE DELLE COPPIE DI SERRAGGIO
Sterzo: Torsione
Dado M14 della sezione di sterzo 92 - 132 Nm
Dadi M14 dei perni angolari sullo sterzo 60 - 83 Nm
Fissaggio dei perni sull’asse anteriore SC 2x4 40 - 50 Nm
Motore:
Bullone della frizione elettromagnetica 60 - 70 Nm
Taglio:
Dado M10 della puleggia di tensionamento 33 - 48 Nm
Dado M20 del portalame 250 - 300 Nm
Dado M16 di fissaggio delle lame al portalame 150 - 200 Nm
Bullone M12x30 sulla puleggia di taglio 60 - 80 Nm
Comandi di trasmissione:
Dado M10 sulla puleggia di trasmissione SC 2x4 24 - 30 Nm
Dado M10 sulla puleggia di trasmissione SC 4x4 35 - 45 Nm
I dadi autobloccanti devono essere sostituiti durante la rimozione e la
reinstallazione.
6.4 LUBRIFICAZIONE
Lubrificare la macchina procedendo in base al programma seguente.
I cuscinetti delle pulegge di tensionamento, delle pulegge della guida e del meccanismo di taglio sono
autolubrificanti.
Prima di depositare la macchina per un periodo prolungato, lubrificare accuratamente tutte le aree
indicate nel programma. Specificatamente il semi-asse dell’asse anteriore e posteriore
(è necessario rimuovere le ruote posteriori).
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