Oleo-Mac APACHE 92 - Page 287

287
Usterka, defekt Rozwiązanie
Gdy włączony jest
mechanizm tnący,
pasy drgają zbyt
mocno
} Sprawdzić ostrza pod kątem nierówności lub wypaczenia oraz wyważenia. Jeśli są odkształcone,
wymienić.
} Sprawdzić pas pod kątem spalonych lub nierównych miejsc, które mogą powodować drgania.
Wymienić uszkodzony pas.
} Skontrolować, czy ostrza nie są zużyte lub uszkodzone. W razie potrzeby, wymienić.
} Sprawdzić funkcjonowanie sprzęgła elektromagnetycznego pod kątem prawidłowego włączania.
Jeśli nie funkcjonuje prawidłowo, zlecić naprawę lub wymianę autoryzowanemu centrum
serwisowemu.
} Sprawdzić wewnętrzną powierzchnię koła pasowego silnika. Jeśli jest ostra lub popękana, koło
pasowe musi zostać
wymienione.
} Skontrolować, czy pod osłoną mechanizmu tnącego nie nagromadziła się trawa. Jeśli tak, usunąć.
} Skontrolować, czy punkty mocowania silnika nie są uszkodzone. W razie potrzeby dokręcić lub
wymienić śruby.
} Skontrolować napięcie pasa (
6.3.7). W razie potrzeby, wyregulować napięcie.
Pas napędowy
maszyny ślizga się
} Sprawdzić napięcie pasa napędowego (
6.3.8). W razie potrzeby, wyregulować napięcie.
Skontrolować również sprężynę napinającą i wymienić ją w razie potrzeby.
} Skontrolować, czy pas nie jest zużyty lub uszkodzony.
} Sprawdzić, czy mechanizm sprzęgła napędu nie jest blokowany obcym przedmiotem. Jeśli tak,
usunąć przedmiot.
} Sprawdzić koło pasowe silnika lub przekładni pod kątem uszkodzenia. Wymienić w razie potrzeby.
Pas napędowy
zużywa się
nadmiernie
} Sprawdzić napięcie pasa.
} Sprawdzić mechanizm napinający, wymienić uszkodzoną sprężynę.
} Sprawdzić, czy ruch pasa nie jest blokowany obcym przedmiotem. Jeśli tak, usunąć przedmiot.
} Sprawdzić, czy koła pasowe nie są
uszkodzone. W razie potrzeby, wymienić.
Maszyna nie rusza
po włączeniu biegu
} Skontrolować mechanizm zmiany biegów – mocowanie krzyżaków dźwigni zmiany kierunku jazdy.
} Sprawdzić poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym
Maszyna hałasuje
nadmiernie po
włączeniu biegu
} Sprawdzić poziom oleju w zbiorniku wyrównawczym i uzupełnić w razie potrzeby.
} W układzie hydraulicznym znajduje się powietrze – jeździć maszyną w przód i w tył przez kilka
minut. Skontaktować się z centrum serwisowym.
Maszyna traci moc
podczas jazdy pod
górę
} Jeśli maszyna pracuje pod dużym obciążeniem a temperatura otoczenia jest wysoka, może dojść
do przekroczenia maksymalnej temperatury pracy. Należy zmniejszyć obciążenie maszyny.
Podczas jazdy
występują mocne
drgania
} Należy skontrolować koła pasowe pod kątem uszkodzeń lub odkształceń. W razie potrzeby,
wymienić.
}
Sprawdzić pas pod kątem spalonych lub nierównych miejsc. Wymienić w razie potrzeby.
} Sprawdzić napięcie pasa napędowego (
6.3.8). W razie potrzeby, wyregulować napięcie.
} Sprawdzić wyważenie ostrzy tnących. W razie potrzeby wyważyć lub wymienić.
Kierownica ślizga
się lub jest luźna
} Sprawdzić, czy pomiędzy zębatką kierowniczą a kołem zębatym nie ma nadmiernego luzu. Jeśli
jest, wyregulować segment zębaty. Skontrolować pod kątem zużycia złącza i gniazda kulkowe.
W razie potrzeby wymienić złącza.
Silnik nie może
zostać uruchomiony
} Sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje się paliwo.
} Sprawdzić, czy została wykonana określona procedura uruchamiania (
5.2)
} Sprawdzić bezpiecznik. Wymienić w razie potrzeby.
} Sprawdzić, czy napięcie akumulatora wynosi 12 V. W nowej maszynie upewnić się, czy akumulator
został aktywowany i naładowany. W nowej maszynie wykręcić świecę zapłonową i upewnić się, że
olej nie znajduje się w cylindrze z powodu błędnej obsługi maszyny.
} Sprawdzić, czy wszystkie przewody są prawidłowo podłączone, oraz że elektryczne przełączniki
funkcjonują prawidłowo.
} Należy przetestować silnik dokładnie z procedurami podanymi w instrukcji obsługi producenta
silnika. Zlecić kontrolę instalacji elektrycznej maszyny profesjonalnemu serwisowi.
Silnik się obraca,
ale nie można go
uruchomić
} Sprawdzić, czy została wykonana okreś
lona procedura uruchamiania ( 5.2) Sprawdzić, czy
paliwo w zbiorniku jest czyste.
} Sprawdzić, czy filtr paliwa nie jest zatkany.
} Upewnić się, że dźwignia przepustnicy znajduje się w pozycji „CHOKE” (SSANIE).
} Należy przetestować silnik dokładnie z procedurami podanymi w instrukcji obsługi producenta
silnika. Zlecić kontrolę instalacji elektrycznej oraz przełączników maszyny profesjonalnemu
serwisowi.