Omega MONTMELO 260 - Instalación del Disco de Metal; Instalación del Hilo de Nylon

10
ES
6. Instalación del disco de metal (g F6)
1. Prepare el soporte interior (8) del eje del engranaje (6) y gírelo con la llave en “L” (7) sumi-
nistrada.
2. Ponga el disco de metal (5) en el soporte interior (8) con las letras hacia la caja de engranaje
(9). Hacer coincidir correctamente el agujero de la hoja con el soporte interior.
3. Ajuste el soporte exterior (4) en el eje del engranaje (6) colocando la cara ahuecada hacia la
cuchilla.
4. Coloque la arandela (3) en el soporte exterior (4) y jarlo con la tuerca (1) de rosca izquierda
junto con la arandela de muelle (2) y la arandela.
(1) Tuerca
(2) Arandela de muelle
(3) Arandela
(4) Soporte exterior
(5) Disco de metal
(6) Eje del engranaje
(7) Llave en “L”
(8) Soporte interior
(9) Caja de engranajes
7. Instalación del hilo de nylon (g F7)
1. Congure correctamente el sosporte interior y el soporte exterior al eje del engranaje.
2. Atornille el tornillo adjunto (M8 izquierda) en el eje del engranaje y asegúrelo con una llave de apriete.
3. Atornille el cortador de nylon en el perno de jación del soporte interno con la barra en forma de “L” y apriete manualmente.
(1) Caja de engranajes
(2) Perno
(3) Cortador de nylon
(4) Cable de nylon
NOTA: Guarde los pernos y arandelas para instalar la cuchilla con cuidado
para no perderlos.
La gasolina es muy inamable. Evite fumar o producir cualquier llama o chis-
pa cerca del combustible.
Limpie todos los derrames antes de arrancar el motor.
Asegúrese de detener el motor y dejar que se enfríe antes de repostar la
unidad. Mantenga las llamas abiertas lejos del área donde el combustible se
maneja o almacena.
No utilice nunca aceite para el uso de motores de 4 tiempos o motores de 2
tiempos regerado por agua. Esto puede ocasionar incrustaciones en la bujía,
bloqueo de una parte del escape o pegarse los anillos del pistón.
advertencia
IMPORTANTE
Los combustibles mezclados que se han dejado sin usar durante un periodo de un mes o más, pueden obstruir el carburador o
provocar que el motor no funcione adecuadamente. Ponga el combustible restante en un recipiente hermético y guárdelo en un
lugar oscuro y fresco.
Mezcle una gasolina de grado regular (con o sin plomo, libre de alcohol) y un aceite de motor de calidad probada para motores
de 2 tiempos enfriados por aire. Proporción de mezcla remomendada: GASOLINA 25: ACEITE 1