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optrel e3000X
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de 󰘱uxo baixo como se segue:
Com a unidade e3000X ligada, remova a mangueira do capacete e tape
bem a extremidade da mangueira com a palma da sua mão limpa; o motor
acelera automaticamente, tentando compensar a condição de 󰘱uxo de
ar baixo. Continue a pressionar 󰘰rmemente com a palma da mão contra a
extremidade da mangueira, fazendo um selo apertado. Quando conseguir
vedar 󰘰rmemente, a unidade dispara um alarme sonoro e o LED vermelho do
󰘰ltro é ligado.
6. Para parar o alarme pressione o botão on/o󰘯 durante cerca de 3 segundos e
ligue a mangueira ao capacete�
7. Assegure-se de que o capacete de segurança não está dani󰘰cado, coloque e
aperte o cinto do PAPR nas ancas�
8. Arranque o soprador e assegure-se de que o ar no capacete de segurança
circula normalmente�
Se existir algum dano deve substituir qualquer parte dani󰘰cado antes de usar o
PAPR
Modo de operação
Ajustar o tamanho do cinto: Coloque o cinto (Fig. 6 ) e ajuste o tamanho para que o
soprador 󰘰que confortavelmente ajustado às suas ancas.
Remoção da mangueira de ar: Pressione a ligação da mangueira em ambos os
lados e remova a mesma (Fig� 7)�
Instalação da bateria: A bateria deve ser introduzida na calha deslizante respetiva
no lado inferior direito do e3000X� Deslize a bateria até ouvir um clique (Fig� 8)�
Remoção e carregamento da bateria: Puxe o punho de remoção da tampa na
bateria e retire-a da calha deslizante a estar completamente fora do soprador
(Fig� 9)� Ligue a bateria ao carregador (Fig� 10)� O processo de carregamento é
sinalizado por um LED amarelo iluminado no carregador. Depois de carregada,
o LED 󰘰ca verde e o modo de carga lenta é ativado. Veri󰘰que se a voltagem na
tomada corresponde à voltagem especi󰘰cada do carregador.
AVISO
As baterias de íon de lítio Optrel P / N 4553.020 só podem ser carregadas com
um carregador Optrel (N / P 4551�070) usando o plugue dos EUA� O uso de outros
carregadores pode causar explosões, resultando em ferimentos ou morte.
• Os carregadores Optrel (P / N 4551�070) são apenas para uso interno e não
devem ser expostos a elementos externos� Não carregue a bateria abaixo de 32
° F ou acima de 113 ° F (0 ° C - 45 ° C). Não carregue a bateria perto de materiais
in󰘱aveis, como caixas, papel e móveis.
• O carregamento da bateria deve ser feito em um local seguro e não perigoso�
Não carregue nem guarde a bateria na proximidade do aparelho de soldadura�
o exponha as lulas de iões de lítio à água nem permita que se molhem. A
exposição acidental da bateria à água é aceitável desde que as células iônicas de
lítio permaneçam secas.
• Não desmonte ou modi󰘰que as baterias. As baterias contêm dispositivos de
segurança e proteção que, se dani󰘰cados, podem fazer com que as baterias
gerem calor, explodam ou se incendeiam.
AVISO
• Não coloque a bateria na luz solar direta nem use ou guarde a bateria perto de
uma fonte de calor ou arco elétrico�
O não cumprimento destes avisos pode resultar em ferimentos graves, doenças
graves ou morte�
CUIDADO
• Optrel recomenda que a bateria seja carregada e armazenada a temperaturas
entre 40 ° F e 80 ° F (4,5 ° C e 26,7 ° C). Recarregar a altas temperaturas causa
uma redução na capacidade e reduz a vida útil da bateria�
• Tenha cuidado para evitar perfurar ou romper as células�
• Se a bateria de lítio estiver dani󰘰cada, parecer inchar, vazar eletrólitos ou 󰘰car
anormalmente quente durante o carregamento, pare imediatamente de usá-la
e guarde-a em um recipiente à prova de fogo até que ela possa ser reciclada.
• Não deixe a bateria conectada ao carregador por mais de 70 horas�
Veri󰘰car o status da bateria: Pressione o boo liga / desliga brevemente e o LED
piscará. Veri󰘰que o status de carga da bateria na escala inferior.
Ajuste do 󰘱uxo: O soprador tem três níveis de 󰘱uxo de ar: 170/210/240 L/min. Para
alterar o nível do 󰘱uxo de ar, perc orra os diferentes níveis de 󰘱uxo premindo o botão
de 󰘱uxo de ar até atingir o nível de 󰘱uxo pretendido. (Fig. 11)
Substituição do 󰘰ltro principal e do pré-󰘰ltro: No caso de uma indicação de alarme
de 󰘰ltro, substitua o pré-󰘰ltro (Fig. 12). Monitorize, por favor, o tempo entre os
alarmes de 󰘰ltro. Para cada substituição do pré-󰘰ltro este período de tempo deve
desde que o produto tenha sido usado de acordo com as indicações fornecidas pelas
instruções de operação. A garantia será cancelada se o número de série for alterado,
removido ou tornado ilegível, ou se o produto tiver sido dani󰘰cado intencionalmente,
usado incorretamente, aberto ou modi󰘰cado. A garantia também será invalidade se o
produto for usado incorretamente, forem usadas pas de substituão não originais
ou se os trabalhos de manutenção não tiverem sido corretamente executados�
A garantia abrange apenas reparações ou substituição de peças dani󰘰cadas. Em
nenhuma circunstância a Optrel se responsabilizará por garantias devidas a avarias
provocadas por falhas de corrente ou danos decorrentes�
Vida útil prevista
O e3000X não possui prazo de validade� O produto pode ser utilizado desde que não
ocorram danos viveis ou invisíveis ou falhas de funcionamento.
Área de aplicação
O e3000X é um respirador puri󰘰cador de ar motorizado (PAPR) para proteção contra
poeira e partículas. Este sistema tem certi󰘰cação TH3P de acordo com a norma
Europeia EN 12941: 1998 e certi󰘰cação TH3P de acordo com a norma Australiana
AS/NZS 1716: 2012.
O e30 00X é usado para ap o iar proc e ssos de ventilação, reduzindo o es f o rço requer ido
para respirar, diminuindo assim o cansaço. O sistema eletrónico para controlar o 󰘱uxo
de ar monitoriza o soprador para assegurar um 󰘱uxo constante de no mínimo 170
L/min�
O tempo de operação efetivo do e3000X com uma bateria totalmente carregada
depende do tipo de bateria e do estado do 󰘰ltro (consulte a tabela de especi󰘰cões
técnicas)�
Antes da inspeção de pré-utilização e de teste
Remova cuidadosamente a embalagem das várias partes.
• Carregue a bateria completamente antes do primeiro uso
Tabela de inspeção:
Verifique se a unidade está completa de acordo com o escopo de entrega e nada
foi danificado. Se algum dano for encontrado ou uma peça estiver faltando, entre
em contato com o departamento de vendas imediatamente� Nunca use uma unidade
danificada ou incompleta. Por favor, dê uma olhada específica nos seguintes
componentes:
COMPONENTE
OLHE PARA
Bateria
1� Conector rachado ou quebrado�
2. Tampa da caixa da bateria solta ou conector dani󰘰cado.
Mangueira
1. Buracos, cortes ou abrasões.
2. Espirais dani󰘰cadas.
Arnês de Cinto /
Ombro
1. Cortes, cortes, rasgos ou costuras quebradas.
2. Fivela dani󰘰cada.
3� Hardware solto�
Para todas as informações sobre o e35 faceseal, por favor, use o manual para
o selo facial�
Inspeção p-utilização e teste
Antes de cada utilização, certi󰘰que-se de que o e3000X está em boas condições e
proceda como se segue:
1. Veri󰘰que se o 󰘰ltro principal e o pré-󰘰ltro escorretamente instalado e se o punho
de remoção da tampa es 󰘰xo em seguraa (Ao fechar a tampa deve ouvir um
clique) (Fig� 1)
2. Veri󰘰que se a mangueira e o conector de ar não estão dani󰘰cados (furos, rasgões,
cortes)� Ligue a mangueira de ar ao capacete e ao soprador premindo a mangueira
cont ra a par te cor respondente na unidade até ouvir um clique, c er ti󰘰cando-se que
a mesma o pode ser removida, puxando ligeiramente. (Fig .2).
3. Ligue o e3000X pressionando o botão on/o󰘯 durante cerca de 0,5 segundos. (Fig.
3). Durante o arranque de cerca de 3 segundos, todos os 5 LED ( 3 LED em verde
para a seleç ão do nível de 󰘱uxo e 2 LED e m ve r melho, dos quais um é para o estado
da bateria e o outro para o estado do 󰘰ltro Fig. 4) são ligados e um alarme sonoro
(3 bipes) toca. De seguida o e3000X está pronto para usar.
4. Além disso, durante o tempo de arranque o e3000X desempenha uma auto-
veri󰘰cão inicial para assegurar que a unidade fornece o 󰘱uxo correto acima
de 170 L/min. Se o LED vermelho do 󰘰ltro desligar depois dos 3 segundos
mencionado s ante rior mente, é mant ido um 󰘱uxo d e p elo menos 170 L /min. Devid o
a um sensor de 󰘱uxo integrado o e3000X controla e mantém continuamente um
󰘱uxo correto acima de 170 L/min durante toda a operação.
5. Como mencionado o e3000X tem um aviso visível e sonoro (Fig. 5) para bateria
fraca e 󰘰ltro em falta, obstrdo ou ajustado incorretamente. Se for disparado um
aviso a zona de perigo deve ser abandonada imediatamente!
Veri󰘰que o alarme de 󰘱uxo de ar baixo/󰘰ltro obstruído, simulando uma condição

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