233
Jednostka napędowa do przystawek uniwersalnych
Obsługa i konserwacja
Konserwacja
OSTRZEŻENIE: Jednostka napędowa
może uruchomić się przypadkowo, jeśli
jest podłączona do akumulatora lub
źródła zasilania. Odłącz źródło zasilania
przed inspekcją, czyszczeniem lub
przeprowadzaniem konserwacji.
UWAGA: Regularnie sprawdzaj stan
jednostki napędowej. Regularne inspekcje są
pierwszym krokiem do właściwej pielęgnacji.
Postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami,
aby zapewnić sobie maksymalne
bezpieczeństwo i zadowolenie. Uszkodzone
lub nadmiernie zużyte części oddawaj
natychmiast do wymiany.
UWAGA: Podczas czyszczenia jednostki
napędowej nie zanurzaj jej w wodzie ani
w innych płynach. Nie czyść jednostki
napędowej wodą pod ciśnieniem.
Inspekcja
Przed każdym użyciem oraz po każdym upadku
jednostki napędowej należy skontrolować
następujące części:
GŁOWICA NAPĘDOWA
• Uchwyt nie powinien nosić śladów pęknięć lub
innych uszkodzeń. Sprzęt powinien być czysty,
suchy i nie pokryty olejem, wilgocią ani inną
substancją uniemożliwiającą mocne chwycenie
za uchwyt.
• Otwór do chłodzenia układów elektronicznych
powinien być czysty i nie powinny znajdować się
w nim żadne zanieczyszczenia.
• Akumulator powinien być czysty, suchy i nie
może nosić śladów przebicia, uderzenia lub
innych uszkodzeń. Styki powinny być czyste,
suche i wolne od zanieczyszczeń.
• Komora akumulatora i styki powinny być czyste,
suche i wolne od zanieczyszczeń.
• Spust do regulacji prędkości powinien działać
płynnie i powinien powodować wzrost szybkości
jednostki napędowej wraz ze wzrostem stopnia
jego naciśnięcia.
• Jeżeli spust do regulacji prędkości nie będzie
naciśnięty, uruchomienie silnika powinno być
niemożliwe.
• Śruby powinny być dobrze dokręcone i dobrze
mocować każdy element.
Czyszczenie
UWAGA: Podczas czyszczenia jednostki
napędowej i przystawek nie zanurzaj sprzętu
w wodzie ani w innych płynach. Nie czyść
jednostki napędowej i przystawek wodą pod
ciśnieniem.
• Wyjmij akumulator.
• Aby uniknąć ograniczenia przepływu powietrza,
usuń wszystkie zanieczyszczenia z osłony po
stronie wlotowej.
• Usuń zanieczyszczenia nagromadzone w
komorze akumulatora i wytrzyj styki.
• Zetrzyj pył i ścinki z jednostki napędowej.
AKUMULATOR
WAŻNA UWAGA: Akumulator nie zawiera
żadnych części serwisowanych przez
użytkownika. Nie należy go rozbierać.
Akumulatory litowo-jonowe mają określoną
żywotność. Jeśli czas pracy po każdorazowym
naładowaniu zauważalnie się zmniejszy, oznacza
to, że żywotność akumulatora jest mocno
ograniczona i należy go wymienić.
• Dopilnuj, aby akumulator, włącznie ze stykami,
był czysty, suchy i nie wykazywał żadnych oznak
pęknięć, uderzeń lub innych uszkodzeń. Pęknięty
akumulator może spowodować pożar lub
wydzielać niebezpieczne substancje chemiczne.
• Brudne styki oczyść miękką, suchą szmatką.
Brud lub olej może spowodować złe połączenie
elektryczne, czego wynikiem będzie utrata mocy.
• Przechowuj w pełni naładowany akumulator,
który, jeżeli to możliwe, powinien być podłączony
do ładowarki.
ŁADOWARKA
WAŻNA UWAGA: Ładowarka nie zawiera
żadnych części, które mogą być wymieniane i
serwisowane przez użytkownika. Nie należy
go rozbierać.
• Odłącz ładowarkę od gniazdka elektrycznego.
• Brudne styki oczyść miękką, suchą szmatką.
To Next Page
Loading...
