Ozone Rush 3 - Page 23

21
FRANCAIS
Le PTV
Chaque taille de Rush 3a été homologuée pour une fourchette
de poids donnée. Nous préconisons de voler au milieu de ces
fourchettes. Néanmoins il peut arriver que vous vous trouviez entre
deux tailles. La réponse n’est pas simple et dépendra de plusieurs
paramètres: Si vous voulez privilégier la vitesse, la précision en
virage, si vous volez généralement en montagnes et/ou en conditions
fortes, vous pouvez envisager d’être plutôt dans la moitié haute de la
fourchette.
Si vous souhaitez un meilleur taux de chute, si vous volez générale-
ment en plaine ou en petites conditions, nous vous conseillons de
voler en bas de fourchette. Souvenez-vous que vous pouvez toujours
rajouter du lest quand les conditions sont plus fortes.
VOLS DE PRISE EN MAIN
Pour un premier contact des gonflages au sol sont indispensables,
ceci afin de découvrir votre Rush 3. Quelques petits vols en pente
école permettront d’ajuster votre équipement. Aussi n’hésitez pas à
demander conseil à votre revendeur ou à votre moniteur.
Préparation
Dépliez votre Rush 3 sur son extrados en la disposant en arc de
cercle, en descendant légèrement les bouts d’ailes. Séparer les
2 faisceaux de suspentes droite et gauche. Soulevez un groupe
d’élévateurs et assurez vous que les suspentes sont “claires” sans
tour ni boucle ni noeud en partant des freins puis les D, les C, les B
et enfin les A. Procéder de même avec l’autre groupe d’élévateurs.
Check-list avant décollage
Vérifier votre parachute de secours : aiguille du container et 1.
poignée du secours.
Casque ajusté et sangle d’attache fermée.2.
Toutes les attaches de sangles du harnais fermées. Vérifiez 3.
encore les attaches de cuisses.
Mousquetons et maillons fermés.4.
Bonne prise des élévateurs avant et poignées de freins.5.
Bord d’attaque ouvert.6.
Positionnez-vous correctement par rapport au vent.7.
Espace libre et bonne visibilité.8.
Décollage
Vous pouvez gonfler votre Rush 3 face à la voile ou face à la pente,
selon les conditions de vent et l’aspect du décollage.
Pour le gonflage, les deux sangles d’élévateurs A de chaque côté
doivent être prises en main.
Une fois harnaché et après avoir vérifié la check-list de décollage,
positionnez-vous bien au centre de la voile pour réussir un gonflage
homogène et progressif.
Décollage face à la pente par vent faible à nul
Quand le vent est bon (force et direction) avancez, vos suspentes
doivent se tendre en deux pas. La Rush 3 commencera à gonfler im-
médiatement. Maintenez une pression constante sur les élévateurs
jusqu’à ce que l’aile soit au-dessus de votre tête.
A ce stade, ne tirez pas sur les élévateurs, ceci déformerait le bord
d’attaque et menacerait le bon déroulement du décollage. Déplacez-
vous toujours souplement durant tout le décollage. Il n’y a aucune
raison d’accélérer brutalement. Vous devez avoir le temps de vérifier
votre voile établie au dessus de vous avant de vous engager défini-
tivement.
Si tout est correct, alors accélérez progressivement pour vous
envoler.
Décollage face à la voile par vents faibles à forts
Préparez votre Rush 3 comme décrit ci-dessus.
Faites face à la voile en effectuant un demi tour en passant le jeu en-
tier d’élévateurs du coté extérieur à votre demi tour au dessus de la