Ozone Rush 4 - Page 35

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FRANCAIS
Contrôle complet
Un vol de contrôle durant lequel un pilote professionnel expérimenté
reconnu par la société Ozone vérifiera le comportement de l’aile dans
et hors du domaine de vol.
Un contrôle visuel plus approfondi (toutes les suspentes, pattes
d’attache, coutures, cloisons, intrados, extrados.) est également
effectué.
IMPORTANT: Le respect de votre matériel et des révisions
périodiques vous garantissent des heures de plaisir en vol
l’esprit libre.
LA VOLTIGE / SIV
La Rush 4 a été conçu comme une aile de XC, et n’est pas adaptée
pour la voltige. Il n’existe pas encore de standards d’homologation
spécifiques pour la voltige. Les ailes Ozone ne sont donc pas cer-
tifiées pour cette pratique. Les manœuvres étant extrêmement
difficiles à réaliser et à contrôler et sollicitant de plus fortement le
matériel.
Ozone vous déconseillent de pratiquer la voltige.
La voile a été certifiée sans utilisation de suspentes de fermeture
et peut donc être utilisée normalement en SIV. Nous recommandons
fortement un enseignement très qualifié au dessus de l’eau , accom-
pagné d’un dispositif de sécurité « ad hoc « . Assurez-vous de bien
comprendre le maniement correct et tous les aspects de sécurité de
ce matériel avant d’entamer une séance de SIV
TREUIL
La Rush 4 peut être treuillée. Le pilote doit s’assurer que les at-
taches de harnais, le système de largage, le treuil et ses équipe-
ments sont homologués. L’opérateur du treuil doit être qualifié et
doit respecter toutes les procédures et règles nécessaires. Les
pilotes pratiquant cette méthode de décollage doivent y être formés
et qualifiés.
La traction ne doit jamais être exercée avant que la voile ne soit par-
faitement au-dessus de la tête du pilote. La force de traction ne doit
pas dépasser le poids du pilote.
MODIFICATION
Votre Rush 4 a été conçue, fabriquée et réglée dans les règles de
l’art afin de parvenir au meilleur compromis performances/maniabilité/
sécurité. Nous vous déconseillons fortement d’entreprendre toutes
modifications. Celles-ci entraîneraient la perte de l’homologation et
une difficulte de vol.
IMPORTANT: Ne modiez votre voile sous aucun prétexte.