Peruzzo SIENA 668/3 - Page 13

PL
INSTRUKCJA MONTAŻU I ZASTOSOWANIA
Za każdym razem, gdy wykorzystuje się niniejszy produkt, należy
pamiętać o niżej podanych informacjach: bagażnik rowerowy to
produkt bezpieczny jeżeli jest wykorzystywany prawidłowo; jego
nieprawidłowe użycie może przysporzyć szkód zarówno Państwu
jak i innym, znajdującym się za Państwem, uczestnikom ruchu
drogowego.
1) Umieścić korki 32 w kwadratowych rurach nośnych 25-26 (Rys. A).
2) Umieścić korki 23 w poręczach nośnych 27 (Rys. A)oraz w poręczy
mocującej 31 (Rys. D2).
3) Zamontować uchwyty na koła 21 na poręczy nośnej 27 w miejscach
odpowiadających rozmiarom roweru oraz przymocować je przy pomocy śrub
22, nakrętek i podkładek 53 (Rys. A).
4) Przymocować poręcze nośne 27 do kwadratowych rur nośnych 25-26 przy
pomocy śrub, nakrętek i podkładek 54 (Rys. A).
5) Przymocować kwadratową rurę 24 belki nośnej świateł 17 do
kwadratowych rur nośnych 25-26 przy pomocy śrub, podkładek i nakrętek
51 (Rys. A).
6) Zamontować światła tylne 18 na belce nośnej świateł 17 oraz przymocować
je przy pomocy podkładek i nakrętek 55 (Rys. B), zwracając szczególną
uwagę by nie uszkodzić przewodów. Starannie przełożyć 13-stykową
wtyczkę przez środkowy otwór belki nośnej świateł 17.
7) Zamontować ramkę na tablicę rejestracyjną 19 na belce nośnej świateł 17
przy pomocy śrub 56.
8) Przymocować zespół belki nośnej 17 do rury kwadratowej 24 przy pomocy
śrub 20, nakrętek i podkładek 52, zwracając szczególną uwagę by uchwyt
odchylający 5 dostał się do przewidzianego dla niego otworu (Rys. C).
9) Montaż poręczy mocującej 31:
- Odkręcić i zdjąć pokrętła 36 oraz podkładki 57 z obydwu stron (Rys.
D1);
- Wykonać czynności 1-2 (Rys. D2);
- Oprzeć poręcz mocującą 31 w miejscu przeznaczonym na tarcze
regulacyjne 33, a następnie przymocować ją przy pomocy podkładek 57 i
pokręteł 36 (Rys. D2).
JAK ZAINSTALOWAĆ BAGAŻNIK ROWE-
ROWY NA HAKU HOLOWNICZYM
Aby bezpiecznie zamontować bagażnik i uniknąć uszkodzeń samochodu,
należy poprosić o pomoc jeszcze jedną osobę.
10) Wyjąć śrubę zabezpieczającą 13 z blokady mocującej 50 (Rys. E).
11) Odkręcać śrubę 8, aż do całkowitego otwarcia się półkuli 14 (Rys. E).
12)Nałożyć blokadę mocującą 11 z otwartą półkulą 14 na kulę haka holowni-
czego 58 (Rys. F).
13) Dokręcać śrubę 8 przy pomocy załączonego klucza 12, aż do zablokowania
półkuli 14 na kuli haka holowniczego 58 (siła docisku ręcznego powinna
wynosić przynajmniej 40 kg) (Rys. F).
WAŻNE: Na koniec, zamontować śrubę zabezpieczającą 13 w blokadzie
mocującej 50 (Rys. F), aby uniknąć możliwości ewentualnego, nieprze-
widzianego otwarcia się.
USTAWIANIE I MOCOWANIE ROWERÓW NA
BAGAŻNIKU ROWEROWYM
14) Jako pierwszy na bagażniku, należy ustawić rower, który jest największy i
najcięższy. Ustawić koła roweru w uchwytach na koła 21 i oprzeć rower o
poręcz mocującą 31. Przymocować rower do poręczy mocującej 31 przy
pomocy taśmy mocującej 30 (Rys. H). Przymocować koła przy pomocy taśm
mocujących 37 (Rys. G). Upewnić się, odpowiednio naprężając taśmy, czy
zostały one prawidłowo zamontowane.
15) Powtórzyć czynności opisane w punkcie 14) odnośnie drugiego i trzeciego
roweru (jeżeli przewidziany). Drugi i trzeci rower są przymocowywane do
poręczy mocującej 31 przy pomocy drążków mocujących 15/16 (Rys. H).
WAŻNE: W celu dodatkowego zwiększenia bezpieczeństwa, bagażnik
rowerowy został wyposażony w taśmę 38, służącą do przymocowania
wszystkich rowerów do poręczy mocującej 31. Upewnić się, odpowiednio
naprężając taśmę, czy została ona prawidłowo zamontowana.
ODCHYLANIE BAGAŻNIKA ROWEROWEGO
(Rys. I/L/M)
16) Aby odchylić bagażnik, należy podtrzymywać go jedną ręką a drugą
pociągnąć za uchwyt 5 (Rys. I/L). W celu uniknięcia obrażeń ciała oraz
szkód materialnych, odchylanie bagażnika przez operatora powinno
odbywać się z pomocą osoby trzeciej. Aby zamknąć bagażnik, należy
podnieść go tak, aby uchwyt odchylający 5 został dobrze umieszczony w
pozycji przewozowej (Rys. M).
Prosimy o stosowanie się do niżej podanych zasad bezpieczeństwa oraz o
przestrzeganie „
Warunków, zaleceń i ograniczeń użytkowania”
opisanych w świadectwie homologacyjnym WE typu.
- Ciężar własny bagażnika rowerowego „SIENA” oraz maksymalna
ładowność:
* Model 668/3 (14,74 kg) - 668/3A (12,82 kg) - 669/3 (14,51 kg)
---> 3 rowery, maksymalna ładowność 51 kg
* Model 668 (11,63 kg) - 668/A (10,06 kg) - 669 (11,43 kg) ---> 2
rowery, maksymalna ładowność 34 kg
- Nigdy nie przekraczać dozwolonej ładowności zainstalowanego haka
holowniczego. Łączny ciężar bagażnika rowerowego oraz ładunku nigdy nie
może przekraczać dozwolonej ładowności. Utrzymywać powierzchnię kuli
haka holowniczego w czystości usuwając ewentualne ślady zabrudzeń i oleju.
- Zdjąć z przewożonych rowerów ewentualne foteliki dla dzieci, kosze,
pokrowce przeciwdeszczowe oraz wszelkie inne elementy mogące ulec
oderwaniu się lub zwiększające opór powietrza.
- Bagażnik rowerowy nadaje się wyłącznie do przewozu rowerów.
- Przed wyruszeniem w drogę, należy sprawdzić prawidłowość działania
tylnych świateł. W szczególności, należy sprawdzić działanie
kierunkowskazów.
- Upewnić się czy bagażnik rowerowy został zamontowany prawidłowo na
haku holowniczym i czy rowery zostały umocowane zgodnie z dostarczonymi
wskazówkami. Podróżować, stosując się do ograniczeń szybkości narzuconych
przez kodeks drogowy oraz zwracając uwagę na warunki drogowe i unikając
znacznych wstrząsów.
- Należy pamiętać, że ciężar rowerów na bagażniku rowerowym zmienia
zachowanie samochodu w obecności wiatru bocznego, przy hamowaniu i
podczas pokonywania zakrętów.
- Aby uniknąć szkód materialnych, jeżeli pokrywa bagażnika/drzwi bagażnika
są wyposażone w zamek automatyczny, należy wykorzystywać tę funkcję
przy zachowaniu szczególnej ostrożności.
- Sprawdzać wszystkie elementy mocujące bagażnika rowerowego,
początkowo już po przebyciu krótkiego odcinka drogi, a następnie w
regularnych odstępach czasu.
- Należy zachować szczególną ostrożność podczas wykonywania manewrów na
biegu wstecznym oraz podczas parkowania ze względu na zwiększoną
długość samochodu.
- Sprawdzić odległość pomiędzy bagażnikiem, rowerami i rurą/rurami
wydechową/wydechowymi, w celu uniknięcia ewentualnych szkód
mogących powstać na skutek wystawienia na działanie ciepła.
- Aby zwiększyć bezpieczeństwo jazdy na drodze oraz ze względu na
oszczędność energetyczną, należy zdemontować bagażnik rowerowy, gdy nie
jest on wykorzystywany.
- Zabrania się dokonywania przeróbek bagażnika oraz jego elementów
składowych. Każda zużyta lub uszkodzona część powinna zostać
bezzwłocznie zastąpiona oryginalną częścią zamienną.
- Bagażnik rowerowy może być czyszczony przy pomocy ciepłej wody i/lub
środka do mycia samochodu. Bagażnik rowerowy należy przechowywać w
środowisku o umiarkowanej temperaturze i chronić go przed wilgocią.
Producent nie bierze na siebie odpowiedzialności ani za
szkody powstałe na skutek nieprawidłowego użytkowania
niniejszego produktu ani za ewentualne zakwestionowanie
jego zgodności z kodeksem drogowym ze strony władz
kompetentnych.
Producent jest odpowiedzialny wyłącznie za wady fabryczne
bagażnika rowerowego oraz jego części uzupełniających.
UWAGA – PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA
668_SIENA_06/03/15 13/20 Copyright © 2009 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY