Lieber Großbahner,
wir freuen uns, dass Sie sich für dieses
neue Modell aus dem Hause PIKO ent-
schieden haben.
Das Modell wurde während der Ent-
wicklung intensiv von uns unter allen
möglichen Realitätsbedingungen
getestet, um Ihnen einen großen
Fahrspaß und viel Freude damit zu
gewährleisten.
Dennoch möchten wir gerne Ihre
Erfahrung im Praxisalltag kennen ler-
nen, da der Praxis-Test im Allgemei-
nen immer noch härtere Anforderun-
gen stellt, als sich dies unsere Ent-
wickler vorstellen können.
Bitte teilen Sie uns Ihre Eindrücke per
E-Mail: hotline@piko.de, per Fax:
+49 3675 897250 oder per Post an
PIKO Spielwaren GmbH, PF,
96515 Sonneberg/Thüringen mit.
Über Positives freuen wir uns natür-
lich am meisten, aber auch negative
Erfahrungen oder Verbesserungsvor-
schläge helfen uns bei der Weiterent-
wicklung dieses und weiterer geplan-
ter Modelle.
Herzlichen Dank für Ihre Unterstüt-
zung.
Ihr PIKO Team
Das Vorbild
Beginnend in der 2. Hälfte des 19.
Jahrhunderts setzte sich die 0-6-0
Radanordnung in Dampfloks durch
und diente in einer der beliebtesten
und beständigsten Dampfloks auf
Eisenbahnlinien in ganz Amerika. Die
0-6-0 Lok verkehrte auf fast allen gro-
ßen Eisenbahnlinien sowie auf den
meisten kleineren Linien, vor allem
beim Rangieren und im lokalen Ver-
kehr. 0-6-0 Loks fuhr auf vielen Eisen-
bahnlinien, lange nachdem größere
Dampfloks durch Dieselloks ersetzt
wurden. Eine Reihe von 0-6-0 Loks
überlebt auch bis ins 21. Jahrhundert
und fährt treu im Tourismus und für
Eisenbahnmuseen.
Als die 2-6-0 Radanordnung erstmals
im 19. Jahrhundert eingeführt wurde,
erhielt die große neue Lok den Spitz-
namen "Mogul". Diese wurde bald
eine beliebte Lok in ganz Amerika.
Tausende von Mogul wurden im spä-
ten 19. Jahrhundert und sogar im frü-
hen 20. Jahrhundert gebaut. In späte-
ren Jahren dienten sie als Hauptan-
triebskraft auf Kurz- und Nebenstre-
cken. Einige tun ihren Dienst auch
noch heute.
Das Modell
Das PIKO Modell vereint die Liebe
zum Detail mit einer robusten Kon-
struktion und einer bemerkenswerten
Zugkraft. Durch die Verwendung von
speziellen wetterfesten Materialien ist
das Modell für drinnen und draußen
geeignet. Darüber hinaus ist dieses
Modell mit einem hochmodernen und
hochwertigen integrierten digitalen
Soundtraxx
®
Dampf-Sound-System
exklusiv für PIKO ausgerüstet. Das
Sound-System ermöglicht zahlreiche
anspruchsvolle Funktionen sowohl im
Analog-DC- oder Digital-DCC-Betrieb.
Technik
• Ein kraftvoller spritzwasser-
geschützter Motor
• Zwei Achsen angetrieben
• Kugelgelagerte Antriebsachsen
• Zwei Räder mit Haftreifen
• Stromabnahme über drei verchrom-
te Radsätze mittels Radschleifer
• Zusätzlich zwei federnd gelagerte
Schleifkontakte direkt auf der Schiene
• Beleuchtetes LED Spitzensignal mit
der Fahrtrichtung wechselnd
• Dampf-Sound-System für Analog-
DC- und Digital-DCC Betrieb
• Analoge Lautstärkeregelung
• Mit 5 Volt Dampf-Entwickler
• Schnellkupplung Lok / Tender
• Länge: 570 mm
• Gewicht: approx. 3200 g
Details
• Detailliertes Gehäuse mit vielen
Gravuren
• Separat eingesetzte Front- und Sei-
tenscheiben
• Inneneinrichtung mit Lokführer
• Teile aus speziellem Kunststoff für
den Outdoor Gartenbetrieb
• Authentische Beschriftung
Empfehlungen
Minimaler Radius
Die Lok kann auf Gleisen mit einem
empfohlenen minimalen Radius von
600 mm (23.62‘’) laufen. Bitte beacht-
en Sie, dass ein längerer Betrieb auf
Kurven mit kleineren Radien zu einem
stark erhöhten Verschleiß der Lokomo-
tive und der Schienen führt.
Elektronische Bauteile
Während das Modell so konzipiert
wurde, dass es so witterungs-
beständig wie praktisch möglich ist,
sind die anspruchsvollen elektronis-
chen Komponenten im Inneren des
Modells nicht witterungsbeständig.
Achten Sie darauf, dass das Modell
keiner Feuchtigkeit und extremen Tem-
peraturen ausgesetzt wird.
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