Wartung
Schmierung
Bitte geben Sie nach ca. 25 Betriebs-
stunden jeweils eine kleine erbsen-
große Menge säurefreies und harz-
freies Fett (PIKO Schmierfett, # 36216)
auf die Zahnräder. (siehe Schmierplan,
Montageanleitung)
Entfernen Sie die Bodenabdeckung
des Getriebegehäuses und seien Sie
vorsichtig, um die vorderen und hin-
teren Radsätze zueinander aus-
gerichtet zu halten. Achten Sie darauf,
dass die Schrauben für die Bodenab-
deckung des Getriebegehäuses wieder
festgezogen werden.
Reinigung
Wenn eine Reinigung erforderlich ist,
verwenden Sie nur ein mildes Reini-
gungsmittel (z. B. Wasser und Seife)
und ein weiches nicht-scheuerndes
Tuch oder eine Bürste zur sanften
Anwendung. Tauchen Sie niemals die
Lok in Flüssigkeit ein bzw. „fluten“
Sie niemals interne Teile!
Verschleißteile
Elektrische Schleifkontakte, Haftreifen
und innere Pick-up-Schleiffedern ver-
schleißen bei der Verwendung und
sollten ggf. ersetzt werden.
Vorbereitung für den Betrieb
Entnahme des Modells
Entnehmen Sie das Modell bitte vor-
sichtig aus der Styroporverpackung,
damit die Anbauteile wie Handstan-
gen usw. nicht beschädigt werden. Für
einen sicheren Transport wird das
Modell ab Werk ohne den Einbau eini-
ger kleiner Bauteile geliefert. Entfer-
nen Sie diese Teile vor der Wiederver-
packung des Modells für den Trans-
port.
Verbinden von Lok und Tender
Stellen Sie Lok und Tender auf das
Gleis. Klappen Sie die Metallklammer
der Tenderkupplung hoch und
schieben Sie die Kupplungsteile von
Tender und Lok ineinander. Danach
schließen Sie die Klammer wieder.
Das Entkuppeln erfolgt in
umgekehrter Reihenfolge.
Betrieb und Pflege der Dampfeinheit
Tropfen Sie etwa 10 bis 20 Tropfen
Rauchöl oben in den Schornstein. Bei
Überfüllung funktioniert der Dampfen-
twickler nicht. Drehen Sie die Lok auf
den Kopf, um überschüssiges Rauchöl
abzutropfen. Führen Sie niemals ein
Objekt in den Schornstein ein. Das
Heizelement in der Mitte des Schorn-
steins ist empfindlich und wird leicht
durch Fremdkörper zerstört. Verwen-
den Sie nur PIKO Rauchöl (# 36210),
um die Lebensdauer des Dampf-
entwicklers zu bewahren. Es entste-
hen keine Schäden, wenn Rauchöl im
Dampfentwickler gelassen wird, oder
wenn die Lok ohne Flüssigkeit im
Dampfentwickler läuft.
Erstbetrieb
Es wird empfohlen, die Lokomotive
mit mäßiger Geschwindigkeit ohne
Zug für 30 Minuten in jeder Richtung
laufen zu lassen, um sie richtig einzu-
fahren. Dies wird dazu beitragen, eine
optimale Leistung und Langlebigkeit
der Lok zu gewährleisten.
Reinigung der Gleise und elek-
trischen Kontakte
Selbstverständlich sollte das Modell
nur auf glatten und sehr sauberen
Schienen mit zuverlässigem elek-
trischem Kontakt auf allen Gleis-
abschnitten betrieben werden. Ein
schlechter elektrischer Kontakt verur-
sacht die meisten Fahrprobleme.
Achtung!
Bitte beachten Sie, dass bedingt
durch den Fahrbetrieb ein Abrieb
an den mechanischen Teilen
(Räder, Schleifer usw.) entstehen
kann, welcher Verunreinigungen
auf Teppichen oder anderen Mate-
rialien entstehen lässt.
Austretendes Fett/Öl mit einem
Tuch abwischen. Bei Schäden über-
nimmt die PIKO Spielwaren GmbH
keinerlei Haftung.
Achtung: Wichtige Sicherheitshinweise
• Transformator regelmäßig auf Schäden
an Kabeln, Steckern, Gehäuse und ande-
ren Teilen überprüfen!
• Bei einem Schaden darf der Transforma-
tor bis zur vollständigen Reparatur nicht
mehr verwendet werden!
• Lokomotive an nicht mehr als eine Ener-
giequelle anschließen!
• Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter
14 Jahren geeignet wegen funktions-
und modellbedingter scharfer Kanten
und Spitzen.
• Lokomotive nur mit einem zugelassenen
Transformator mit Kennzeichnung
betreiben!
• Der Transformator ist kein Spielzeug!
• Vor der Reinigung, die Lok vom Transfor-
mator trennen!
• Drähte nicht in die Steckdose einführen!
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