9. Comprobación y Reparación de Averías
Si no fuera posible arrancar el motor:
¿Queda gasolina en el depósito de gasolina? → Si la respuesta es negativa, añada gasolina al depósito de
gasolina.
↓sí
¿Está el interruptor del generador en la posición “abierta”? → Si la respuesta es negativa, encienda
el motor.
↓sí
¿Hay bastante aceite en el motor? → Si la respuesta es negativa, añada el aceite necesario.
↓sí
¿Hay chispas fuera de la bujía? → Si la respuesta es negativa, cambie la bujía → Si la respuesta es
negativa, envíe el generador a un agente autorizado.
Advertencia
Asegúrese de que no haya ningún vertido de gasolina en la bujía. El vertido de
gasolina conlleva un riesgo de incendio.
Comprobación:
1 Retire la bujía y limpie la suciedad alrededor de la misma.
2 Retire la bujía y colóquela en el interior de su tapa.
3 Ponga a tierra el polo lateral de la tapa del cilindro de aire.
4 Cuando tire del cordón de arranque, deben brotar chispas de la luz.
↓sí
Si siguiera no siendo posible arrancar el motor, envíelo a un agente autorizado.
Si no fuera posible arrancar el motor:
¿Se ha iluminado la luz indicadora de salida? → Si la respuesta es negativa, añada aceite al depósito de
aceite
↓no
¿Se ha iluminado la luz indicadora de sobrecarga?
↓ No
¿Presentan algún fallo las instalaciones o equipos eléctricos? → Si la respuesta es negativa, envíe el
generador a un agente autorizado.
No hay alimentación eléctrica en la toma de corriente continua:
¿Está abierta la protección del circuito de corriente continua? → Si la respuesta es negativa, abra la
protección del circuito de corriente continua.
↓
→→→→→ Si la respuesta es afirmativa, envíe el generador a un agente autorizado.
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