Partie B : Suspensions et pneus
Suspensions avant :
Suspensions arrière :
DUR
DOUX
• La suspension avant n’est pas ajustable.
N’essayez pas de démonter.
• Vériez que le tube de fourche ne présente
pas de rayures, de ssures, de résidus d’huile
ou de fuites au niveau de l’extrémité inférieure
et du joint d’étanchéité ; arrêtez d’utiliser et
envoyez immédiatement à un revendeur agréé.
• Vériez qu’il n’y a pas de bruit anormal
pendant la conduite et vériez la distance de
déplacement de l’amortisseur pour voir s’il n’y
a pas de dégradation anormale du système
de suspension. Si c’est le cas, cessez
d’utiliser et envoyez immédiatement à un
revendeur agréé.
• L’amortisseur arrière est ajustable ; vous
pouvez ajuster la réponse du ressort comme
indiqué sur l’illustration ci-dessus.
• Maintenez l’amortisseur propre, utilisez de
l’eau à basse pression et un chiffon doux pour
le nettoyer.
• Le lubriant ne doit pas entrer en contact avec
le letage de la vis, il ne peut être appliqué
que sur le joint de rotation avec de la graisse
Li-Base an d’éviter les grincements.
• Ne pas toucher le ressort lorsque la
suspension fonctionne.
Pneu avant Pneu arrière
AVERTISSEMENT : Vériez la chape et la pression des pneus avant
chaque trajet. Gonez le pneu à la pression indiquée pour vous assurer
qu’il fonctionne correctement.
• Inspectez soigneusement la chape du pneu. Si la surface du pneu
présente des bosses, des ssures, des coupures, des piqûres et une usure
anormale, remplacez le pneu immédiatement.
• Utilisez un manomètre pour vérier si la pression des pneus est
normale. La pression des pneus de ce produit est de 36 psi (en cas de
remplacement de la chambre à air et du pneu extérieur, veuillez vérier
l’indication du pneu de remplacement située sur la paroi latérale du pneu).
• Évitez la lumière directe du soleil, l’huile, le feu et les autres sources de chaleur.
Les UV, les produits chimiques corrosifs et d’autres substances sensibles au
caoutchouc peuvent endommager la durée de vie et l’intégrité du pneu.
Vériez toujours
la chape du
pneu !
AVERTISSEMENT : Vériez tous les roulements, les dispositifs autobloquants, les boulons et les
écrous avant chaque trajet ; en cas de bruit, de vibration ou de desserrement, resserrez-les ou
remplacez-les immédiatement.