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Predator Extreme - Page 30

Predator Extreme
374 pages
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Partie B : Suspensions et pneus
Suspensions avant :
Suspensions arrière :
DUR
DOUX
La suspension avant n’est pas ajustable.
N’essayez pas de démonter.
Vériez que le tube de fourche ne présente
pas de rayures, de ssures, de résidus d’huile
ou de fuites au niveau de l’extrémité inférieure
et du joint d’étanchéité ; arrêtez d’utiliser et
envoyez immédiatement à un revendeur agréé.
Vériez qu’il n’y a pas de bruit anormal
pendant la conduite et vériez la distance de
déplacement de l’amortisseur pour voir s’il n’y
a pas de dégradation anormale du système
de suspension. Si c’est le cas, cessez
d’utiliser et envoyez immédiatement à un
revendeur agréé.
L’amortisseur arrière est ajustable ; vous
pouvez ajuster la réponse du ressort comme
indiqué sur l’illustration ci-dessus.
Maintenez l’amortisseur propre, utilisez de
l’eau à basse pression et un chiffon doux pour
le nettoyer.
Le lubriant ne doit pas entrer en contact avec
le letage de la vis, il ne peut être appliqué
que sur le joint de rotation avec de la graisse
Li-Base an d’éviter les grincements.
Ne pas toucher le ressort lorsque la
suspension fonctionne.
Pneu avant Pneu arrière
AVERTISSEMENT : Vériez la chape et la pression des pneus avant
chaque trajet. Gonez le pneu à la pression indiquée pour vous assurer
qu’il fonctionne correctement.
Inspectez soigneusement la chape du pneu. Si la surface du pneu
présente des bosses, des ssures, des coupures, des piqûres et une usure
anormale, remplacez le pneu immédiatement.
Utilisez un manomètre pour vérier si la pression des pneus est
normale. La pression des pneus de ce produit est de 36 psi (en cas de
remplacement de la chambre à air et du pneu extérieur, veuillez vérier
l’indication du pneu de remplacement située sur la paroi latérale du pneu).
Évitez la lumière directe du soleil, l’huile, le feu et les autres sources de chaleur.
Les UV, les produits chimiques corrosifs et d’autres substances sensibles au
caoutchouc peuvent endommager la durée de vie et l’intégrité du pneu.
Vériez toujours
la chape du
pneu !
AVERTISSEMENT : Vériez tous les roulements, les dispositifs autobloquants, les boulons et les
écrous avant chaque trajet ; en cas de bruit, de vibration ou de desserrement, resserrez-les ou
remplacez-les immédiatement.