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Figure 1. Retirer la vis de transit
MISE EN GARDE! Relâchez le bouton “BAS”
lorsque la plate-forme de levage touche le
sol. Ne pas laisser tourner le moteur après
que la plate-forme de levage ait touché le sol.
Permettre au moteur de tourner augmente la
pression sur la plate-forme de levage et peut
endommager le l’appareil ou le véhicule.
Installation du faisceau de câbles
Le faisceau de câbles a une longueur d’environ 25
pieds (7.62 mètres) et peut s’adapter à la plupart des
véhicules.
NOTE: Avant d’installer le faisceau de câbles, vous
pouvez faire un essai pour s’assurer que tout est
correct. Passer une corde légère (d’une épaisseur
équivalente à la jauge du faisceau de câbles) le
long de la trajectoire anticipée, observez les points
de contact, les points de frottement potentiel et les
arêtes vives. Limez les arêtes vives avec une lime
fine, puis traiter l’acier avec un inhibiteur de rouille
ou un scellant de métal.
MISE EN GARDE! Passez le faisceau de
câbles à travers le véhicule plutôt que sous
le véhicule afin d’éviter d’entrer en contact
avec des arêtes vives, des températures
extrêmes, des pièces mobiles et des débris
de chaussée. Des courts-circuits peuvent se
produire si les fils entrent en contact avec
des pièces d’échappement chaudes ou des
arêtes vives.
MISE EN GARDE! Ne jamais fixer le
faisceau de câbles à une source de courant
secondaire. Ne tentez pas d’utiliser le câblage
de remorque pour alimenter le système
de levage. Le faisceau de câbles doit être
branché directement à la batterie du véhicule.
VIS DE TRANSPORT
RONDELLE
Figure 2. Localisation/Installation de la bague en
caoutchouc
III. INSTALLATION
COUSSINETS DE
CAOUTCHOUC
COUSSINETS DE
CAOUTCHOUC
Suivez ces étapes pour installer le faisceau de câbles du Backpacker:
1. Acheminez le faisceau de câbles du système de levage (à partir du système de levage) à travers
l’intérieur du véhicule jusqu’à la batterie du véhicule. Voir la figure 3.
MISE EN GARDE! Évitez de faire passer le faisceau de câbles là où il pourra interférer avec ou être
pincé par le système d’arrimage.
2. Cachez le harnais derrière ou sous les panneaux intérieurs (il devrait y avoir des trous existants).
S’assurer que le faisceau est bien protégé par un passe-fil en caoutchouc quand il traverse les
panneaux métalliques et dans le compartiment du moteur.