V1,0 MOTEUR À ESSENCE À SOUPAPES EN TÊTE 8628265
DE 420 CM CUBES AVEC DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
risque d'incendie. Si vous devez à tout prix l'incliner, vidangez
le carburant du moteur avant de vidanger l'huile.
1. Retirez la jauge (L).
2. Placez un récipient
approprié sous le bouchon
de vidange d’huile (fig. 5).
3. Retirez le bouchon de
vidange d’huile et laissez
l’huile s’écouler dans le
récipient approprié.
4. Installez le bouchon de
vidange d’huile et serrez-le
à l’aide d’une clé.
IMPORTANT ! Éliminez l’huile usée convenablement. Ne la
déversez pas sur le sol ou dans les égouts et ne la jetez pas
dans la poubelle. Apportez l'huile dans votre centre de
recyclage local ou dans une station-service pour récupération.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
N’ajustez jamais le carburateur. Le carburateur a été réglé en
usine afin qu’il fonctionne de manière efficace dans la plupart
des conditions. Seul un technicien d’entretien qualifié peut
régler le carburateur si cela est requis.
MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR UNE
UTILISATION À HAUTES ALTITUDES
À haute altitude, le mélange standard d’air-carburant est trop
riche, entraînant ainsi une augmentation de la consommation
de carburant et une diminution du rendement. Un mélange
riche aura également pour effet d’encrasser la bougie et de
rendre le démarrage difficile.
Un technicien qualifié peut améliorer le rendement en haute
altitude moyennant certaines modifications. Faites modifier
votre carburateur si le moteur fera normalement l’objet d’une
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