151
Ketjupyörän huolto
Suurin osa ketjuongelmista johtuu ketjun väärästä
kireydestä tai ketjupyörän liian myöhäksi jätetystä
vaihdosta. Ketjupyörä ei ole kallis. Liian kulunut
ketjupyörä kuitenkin pilaa hyvin nopeasti kalliin
sahaustyövälinesarjan muut vahingoittumattomat
osat. Älä siis säästä ketjupyörän vaihdossa!
Kuva 14
❏ Vaihda ketjupyörä aina kun kulumisjäljet ovat
nuolilla merkityissä paikoissa (kuva 14) noin
0,4 mm!
Liian kulunut ketjupyörä voi sahauksen
aikana haljeta!
Voitelu ja puhdistus
Ketjusaha CCP 380 ei vaadi mitään erikoista huol-
toa tai huolenpitoa. On suositeltavaa puhdistaa
kone säännöllisesti. Poista pöly, pihka ja muut
epäpuhtaudet.
- Liuottimia sisältävien puhdistusaineiden
käyttö voi vahingoittaa maalattuja pintoja tai
muoviosia. Tällaisia puhdistusaineita
käytettäessä on suositeltavaa kokeilla aineen
vaikutusta ensin johonkin pieneen katteen
alla olevaan pintaan.
- Hankaa kelkan liukupintaan luistovahaa, joka
suojaa sitä likaantumiselta ja helpottaa sa-
malla työskentelyä.
Hiiliharjojen vaihto
Vedä liikkuvan virtajohdon pistoke pi-
storasiasta ennen kaikkien huol
totöiden aloittamista!
- Kierrä leveän ruuvimeisselin tai kolikon avulla
irti harjojen molemmat muovikannet (kuva 1,
kohta 10).
- Poista vanhat harjat.
- Puhdista aukko ja muovikannet.
- Aseta uudet harjat paikalleen ja kiristä kannet
tiukalle.
Käytä vain alkuperäisiä irrotettavia har-
joja!
Pysäytettäessä kone aktivoituu elektroninen jarru
automaattisesti. Niin moottorin loppuunkäynti
huomattavasti lyhenee. Moottorin jarru ei vaadi
huoltoa.
Jätä kone, sen varusteet ja pakkaukset sen
jälkeen, kun niitä ei enää tulla käyttämään,
keräyspisteeseen materiaalin uudelleenkäyttöä
varten.
Puhtaan materiaalikierrätyksen mahdollistami-
seksi on muoviosat merkitty.
Korjaukset takuuaikana ja sen jälkeen suorittavat
katsauksessa mainitut huoltokeskukset.
a b
Moottorin jarru
Kierrätys
Huolto
kniha_Narex_CPP380.book Seite 151 Mittwoch, 31. Oktober 2001 11:53 11
To Next Page
Loading...
