Renault B 120 - Page 67

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_6_10-----.J[A]
Fig. 157
Meuler dans les zones à souder A, B, C
et D.
Peindre les faces
internes des zones à
souder A, B. C et D.
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1
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Fig. 157
Grind the areas ta be welded A, 8, C
and D.
Paint the inner faces of the areas to be
welded k 8, C and D.
Pose
Fig. 158
Positionner la pièce neuve, la partie de
nervure
(A) étant en superposition et la
maintenir avec des pinces serre-tôles.
Souder par points électriques distants
de 4 à 6 cm à la liaison:
(0) Panneau de rallongement - Panneau
inférieur (de l'intérieur du véhiculel
Souder par bouchon nage sous gaz de
protection aux liaisons:
(C) Panneau de rallongement - Renfort
(A) Raccord panneau de rallongement
(8) Panneau de rallongement - Pied de
porte nO 2
=,'~~
U\
o c
157
A
1
158
64 0969
B
<140990
Fitting
Fig. 158
Position the new part with the ribbed
part (AI superimposed and hold it with
sheet metal clamps.
Eleetrical spot weld the following join
every 4 ta 6 cm :
(D) Extension panel - Bottom panel
(from the interior of the vehicle)
Shielded arc
plug weld the following
joins:
(CI Extension panel - Stiffener
(A) Extension panel eonnecting pieee
(B) Extension
panel· Door pillar n 0 2
Fig. 159
Souder par cordon oxyacétylénique ou
sous gaz de protection en bord à bord,
les deux extrémités (A) de la nervure.
FINITION
-J
- J
- J
64098SA
A
\~~\
A
159
Fig. 159
Weld with oxyacetylene bead or shiel-
ded arc butt weld, the two ends (A) of
the rib.
FINISHING
o
Fig. 160
Effectuer un glacis d'étain dans l'angle
supérieur
(A) de la nervure.
Renault Véhicules Industriels
160
841142
Fig. 160
Meke a tin glaze in the top angle (AI of
the rib.
o