16
COBOLD VX
Konserwacja
Po każdorazowym użyciu umyj silnik
pod bieżącą wodą.
Śruby i ruchome części zawiesia
powinny być konserwowane olejem
maszynowym co około 2 tygodnie.
Raz na miesiąc należy skontrolować
wszystkie łącza elektryczne na
obecność korozji. Uszkodzone klemy
lub przewody należy natychmiast
wymienić w celu uniknięcia prze-
grzania.
Po około 100 godzinach pracy
grafitowe szczotki powinny zostać
wymienione w serwisie Zebco.
Poza sezonem silnik należy przechowy-
wać w dobrze wentylowanym i suchym
pomieszczeniu. Nie należy pozostawiać
silnika w sezonie zimowym na
zewnątrz ponieważ może to doprowa-
dzić do uszkodzenia magnesów.
Rozwiązywanie
problemów
Utrata mocy
• Praca śruby napędowej może być
utrudniona. Sprawdź czy na wale nie
ma zaplątanych sieci, żyłek, zielska czy
innych zanieczyszczeń.
• Sprawdź naładowanie akumulatora.
Sprawdź komory akumulatora.
• Sprawdź klemy akumulatora i przyłącza
silnika.
Zbyt duży pobór prądu
• Sprawdź śrubę napędową czy nie jest
czymś blokowana.
• Korozja lub spięcie w instalacji w górnej
obudowie.
• Sprawdź cele akumulatora
Silnik pracuje zbyt głośno
i/lub drży podczas pracy
• Sprawdź zamocowanie i stan śruby
napędowej. Konieczne może być
ponowne zamontowanie śruby
napędowej obracając ją o 180°
• Wykrzywiony wal. Zdemontuj śrubę
napędową, uruchom silnik na niskim
biegu i sprawdź czy słychać nienaturalne
dźwięki.
• W przypadku gdy wal został skrzywiony,
należy oddać silnik do serwisu Zebco.
• Obróć śrubę napędową ręką, jeżeli jej
praca jest utrudniona oddaj silnik do
serwisu Zebco.
Utrudnione sterowanie
• Poluzuj śrubę regulacji oporu steru,
następnie wyreguluj jej dokręcenie i
zastosuj odrobine smaru.
Wszystkie inne problemy nie wymienione
powyżej należy zgłaszać w miejscu zaku
-
pu lub skontaktować się z najbliższym
oddziałem Zebco.
Manutenzione
Pulire sempre il motore con acqua
corrente dopo l’uso.
Le viti e le parti mobili della sospen-
sione dovrebbero essere lubrificate
con olio per auto ogni due settimane
circa.
Su base mensile, ispezionare i collega-
menti elettrici per eventuali segni di
corrosione. Sostituire immediatamen-
te terminali o cavi difettosi per evitare
il possibile surriscaldamento.
Dopo ca. 100 ore di servizio, la
grafite delle spazzole dell'unità guida
devono essere sostituite dal Servizio
Assistenza Zebco.
Assicurarsi di scegliere un luogo ben
ventilato e asciutto quando si imma-
gazzina il motore per periodi più lun-
ghi. Mai lasciare il motore all’aperto in
inverno, poiché ciò potrebbe causare
danno al magnete dell'unità di guida.
Risoluzione problemi
Perdita di performance
• L'azione dell'elica potrebbe essere
"rigida". Controllare se del filo o
delle erbacce si sono impigliate
nell'elica. In questo caso spegnere
immediatamente il motore, altrimenti
l'unità motore potrebbe surriscaldarsi
e bruciarsi !!
• Controllare lo stato di carica della bat
-
teria. Controlla i poli della batteria.
• Controllare i morsetti sui cavi batteria.
Consumo eccessivo di
batteria
• Controllare se l’elica è ostruita
• Corrosione o corto circuito nel motore
• Controllare i poli della batteria
Il motore è rumoroso o
crea vibrazioni
• Verificare l’assetto e le condizioni
dell'elica; potresti riattaccare l'elica
ruotandola di 180 °.
• Albero piegato. Staccare l'elica e far
girare il motore al minimo, rilevando
eventuali suoni anomali dall'albero.
• Se l'albero è piegato, rendere il moto
-
re al servizio assistenza Zebco per la
riparazione.
• Girare l'elica a mano; rendere il
motore al servizio assistenza Zebco se
l'azione è rigida.
Il motore è difficile da
guidare.
• Allentare la vite di controforza,
quindi riaggiustare e applicare del
lubrificante.
Per tutti gli altri problemi non elencati
sopra, si prega di contattare il rivendi
-
tore o il servizio clienti Zebco.
Karbantartás
Alaposan mossa le a motort
folyóvízzel.
A felfüggesztés csavarját és mozgó
alkatrészeit körülbelül kéthetente
műszerolajjal ajánlott átkenni.
Az elektromos csatlakozókon havonta
ellenőrizze van-e jele korróziónak.
A lehetséges túlmelegedés elkerülése
érdekében azonnal cserélje ki az
elektromos csatlakozókat, kábeleket,
ha hibát észlel.
Körülbelül 100 üzemóra használat
után a szénkeféket ajánlott kicse-
réltetni a Zebco vevőszolgálatának
igénybevételével.
Huzamosabb ideig kizárólag jól
szellőző, száraz helyen tárolja a
motort. Soha ne hagyja a szabadban a
motort télen, mert a mágnes károsod-
hat a meghajtó egységben.
Hibaelhárítás
Teljesítmény csökkenése
• Okozhatja a propeller szorulása,
ellenőrizze nem tekeredett-e rá hínár,
vagy horgászzsinór.
• Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi
állapotát. Ellenőrizze az akkumulátor
cellákat.
• Ellenőrizze az akkumulátor kábelek
csatlakozóit.
Túl magas áramfogyasztás
• Ellenőrizze szorul-e a propeller
• Okozhatja a rövid áramkőr korro
-
dálódása a felső motorházban
• Ellenőrizze az akkumulátor cellákat
A motor túl hangos és/
vagy rázkódik
• Ellenőrizze a propeller rögzítését és
állapotát; Elképzelhető, hogy érdemes
180 fokban elfordítva visszaszerelni
a propellert.
• Elgörbülhetett a tengely. Szerelje le
a propellert és kapcsolja be a motort
alacsony sebességi fokozaton. Figyelje
meg hall-e bármilyen rendellenes
hangot a tengely felől.
• Küldje a motort a Zebco szervizébe, ha
a tengely elgörbült .
• Forgassa meg kézzel a propellert,
küldje vissza a Zebconak, ha szorul.
Nehéz irányítani a Motort
• Lazítsa ki a kormányzás ellenállását
szabályozó szorítócsavart, tisztítsa
meg, majd alkalmazzon kenőanyagot.
Minden, a felsorolásban nem szereplő
probléma esetén kérjük lépjen kapcso
-
latba a motort értékesítő kereskedővel,
vagy a Zebco vevőszolgálatával.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
